土耳其满足高速列车

土耳其最大的两个安卡拉和伊斯坦布尔的城市，在不断地发展城镇人口和移民安置区。 由于一个是首都，另一个是贸易和工业城市，与经济，工业和贸易发展并行的交通需求不断增加。

在2003投资主要在高速公路上进行之前，铁路的竞争机会大幅减少。 高速列车项目完成后，7小时的行程时间将缩短至3小时。 随着旅行时间的缩短，将创造一个舒适安全的交通机会，并增加铁路的份额。 铁路客运比例将从10增加到78。 项目完成后，安卡拉和伊斯坦布尔之间旅行的所有旅行计划都将发生变化，汽车和飞机的使用将减少。 亚洲和世界领先的项目之一团结的海“马尔马雷项目”下的欧洲大陆将与无缝客运一体化可以从欧洲制造到亚洲。

...安卡拉和伊斯坦布尔现在更加紧密

无需下车即可从安卡拉前往欧洲中心。 由于城市之间的经济，社会和文化互动，300公里直径范围内的城市将增加。 土耳其安卡拉 - 伊斯坦布尔高速铁路项目将取而代之特权的国家之间有高速列车技术。

公路占据市场份额

中心到中心，包括在如此有利的形势走时航空公司去年而言，由于高票价，铁路是不是能技术投资，不能以减少旅途时间，由于等原因无力抚养的舒适失去了乘客潜在的显著部分。 乘客往往会更快地适应的转向有利于自己的市场份额大的部分的道路（巴士）的管理。

由于在高速公路上的投资，安卡拉和伊斯坦布尔之间的高速公路旅行时间减少到6小时和5小时的不间断公交车运营。 在5-6小时驾驶时间引进公交运营的完成波鲁隧道高速公路服务正在研究即将1小时酥油以外的说。

高速铁路提高了铁路的竞争力

安卡拉和伊斯坦布尔之间的航空旅行时间约为3和4,5小时。 至于在这一小时的旅行时间的铁路线是7在当前形势下，安卡拉和旅行时间完成埃斯基谢希尔部分之间的安卡拉 - 伊斯坦布尔高速铁路项目将减少小时4-4,5，2。 总行程时间也是3小时由düşecektir.bug安卡拉完成部分 - 伊斯坦布尔是576公里，所有信号和电源之间的电流线的总和。 高速铁路项目，两大城市，电源，信号之间的双线建成后，250公里/小时的高速铁路建成符合533公里“是英寸