快车定义

UIC（国际铁路联盟，国际铁路协会）将“高速列车”定义为在新线路上每小时至少可行驶250公里，在现有线路上每小时至少可行驶200公里的列车。 大多数高速列车系统具有许多共同的特征。 他们中的大多数人都依靠火车线路上的电力工作。 但是，这并不适用于所有的高速列车，因为某些高速列车使用柴油运行。 更为精确的定义涉及导轨的性质。 高速轨道由沿线焊接的轨道组成，以减少振动并防止轨道段之间的开口。 这样，火车可以以每小时200公里的速度顺利通过。 火车速度最重要的障碍是其坡度半径。 尽管根据线路的设计可能会有所不同，但高速铁路的坡度大多发生在5公里半径内。 尽管有一些例外，但全球公认的标准是，高速铁路上不设交叉口。