除了现有的有轨电车线路之外，科尼亚市政府还将实施阿拉丁和阿德利耶之间的有轨电车，该有轨电车将使用与车辆相同的走廊为历史悠久的市中心提供服务，而不会关闭梅夫拉纳街的车辆通行。塔希尔·阿克尤雷克市长强调，梅夫拉纳文化谷项目的交通段项目建成后，乘坐高铁来我市的人将可以乘坐有轨电车到达历史悠久的市中心。
阿拉丁-阿德利耶有轨电车线路，由科尼亚市政府运营，其项目工作已经完成，此外还将提供交通便利；它还将导致历史悠久的市中心旅游业的复兴。
科尼亚市市长塔希尔·阿克尤雷克 (Tahir Akyürek) 就此问题发表声明，提请注意将现有有轨电车线路沿 Mevlana 街 - Fetih 街交汇处 - Ereğli 环路交汇处方向延伸至法院的重要性。
阿克尤雷克市长指出，阿拉丁-阿德利耶有轨电车线路是大都会市政府实施的梅夫拉纳文化谷项目的交通线路，他表示：“该项目将极大地增加我们城市的旅游潜力，让前来我们的游客城市将通过有轨电车运输到历史地区，特别是在科尼亚和安卡拉之间的高速列车工程完成后。”同样，从波斯尼亚和黑塞哥维那区乘坐电车的同胞将乘坐电车到达梅乌拉纳街、梅乌拉纳文化中心和法院。”
街道不会禁止车辆通行
阿克尤雷克市长强调，由于该有轨电车线路长 5 33 米，梅夫拉纳街不会禁止车辆通行，电车将穿过历史街道的中间，并与车辆使用同一走廊，打造适合历史城区中心的怀旧交通网络。
80 MILLION TL投资
Alaaddin-Adliye 有轨电车线路将设有 7 个车站，由科尼亚市政府建造。路线的尽头将设有一个存储区和一个轨道系统车辆的维护和保养站。项目的投资成本，这对科尼亚来说很重要；总计80万576万100里拉，包括基础设施转让、建设总额和机电。
资料来源：科尼亚 BB
兄弟，小沙桥有交通问题，这辆有轨电车应该经过小沙桥，这里市民的交通问题应该得到解决。