铁路的黄金时代

TCDD 是该国最重要的组织之一，拥有 1,5 世纪的历史，凭借 156 年前开始的发展努力，在过去 10 年达到了顶峰。
1950年至2000年代初，每年修建铁路18公里，而最近10年，每年修建铁路135公里。 2000年代以来，已修复铁路1.100公里、铁路6.455公里。国家铁路最重要的项目是YHT。埃斯基谢希尔和安卡拉之间首次开通火车，缩短了两座城市之间的交通，节省了市民的时间。这条线路之后，科尼亚和安卡拉之间开始运营高速列车。生活在科尼亚的公民也体验到了同样的美景。

我国的高速列车建设工程仍在继续。在此背景下，按照计划，2013年伊斯坦布尔和安卡拉之间将开通高速列车。这样一来，两个大城市之间的距离就会变得更近。来自安卡拉的公民将抵达伊斯坦布尔 来自伊斯坦布尔的公民将快速、安全、舒适地抵达安卡拉。运输时间为3小时。乘坐普通巴士，两个城市之间需要 6 至 8 小时。

我国的目标是在建国一百周年时铁路网达到28万公里500公里。