退回Metrobus

2007在Metrobus的各个阶段投入使用，Metrobus自成立以来一直在伊斯坦布尔的议程上进行不同的讨论。 14 August 2012伊斯坦布尔大都会市市长KadirTopbaş在媒体上发表; Metrobuses不能解决伊斯坦布尔的交通问题，解决方案应该是轻型地铁和铁路系统。
无论是设计过程中以及之后进入由我们商会的发言多次都城的服务，伊斯坦布尔不能在交通永久的解决方案和需求一直在讲没有满足，但伊斯坦布尔都市区有充耳不闻我们的本发明的能力。
在都城的城市通勤（峰值）忽略帐户可在小时系统进行乘客的数量，很明显，有一个由非计划和民粹主义道路所产生的项目。 过去，关于公务员对我们商会对伊斯坦布尔运输政策进行的评估的投资; 车辆偏好，路线规划和人行通道已被列为在不理性的选择决定的地方存在的主要问题，服务质量强调开发更高形式的交通工具的必要性。 然而，有人指出，永久解决伊斯坦布尔交通问题的方法是综合地铁系统。
在今天达到的那一刻，实际上看到了我们商会的评价。 其实今天，伊斯坦布尔都市区，签订了强度和痛苦的经历都城新的解决方案，并已接受了过去预测的合法性表达了自己房间。
科学研究表明，拟议的道路系统作为增加机动车交通量的解决方案在短时间内变得更加成问题。 这个过程在BRT系统中，3。 如果实施桥梁项目，将在短时间内重复。 今天，作为TMMOB城市规划商会，我们想再次强调一下; 公路加权系统造成不可挽回的损害，并对满足城市交通需求做出无法弥补的反应。 另一方面，伊斯坦布尔城市交通的永久解决方案可能通过铁路投资及其与海运和其他公共交通类型的联系。 我们的房间将继续向公众通报伊斯坦布尔市明显需要的铁路系统项目的必要性和优先级，以及公众反对将损害城市并将使城市遭受损失的做法。

来源：真相