KARDEMİR将生产货车

Fadıl Demirel 指出，公司预计到今年年底投资将超过 400 亿土耳其里拉。
卡拉布克钢铁厂 (KARDEMIIR) 除了持续进行现代化改造和产能增加投资外，还开始生产货车。总经理 Fadıl Demirel 将货车生产视为 KARDEMIR 的历史投资之一，他表示：“众所周知，KARDEMIIR 是我国唯一的铁路制造商。现在我们已经开始生产货车。我们再次与 TCDD 和 Voest Alpine 公司合作，在 Çankırı 建立道岔工厂，生产铁路道岔。我们还将致力于铁路其他基础设施材料的生产。 “因此，我们的目标是使卡拉比克成为铁路材料的生产中心，”他说。
新建烧结厂、1号和4号高炉投资、喷煤设施、第三空分设施、20万立方米中央水系统、新建废料大厅、炉渣Tumba、脱硫、储气柜、第二坩埚炉、真空除锈、2 MW Fadıl Demirel 表示，15 TL 的新型涡轮发电机等投资已完成并投入运行，拥有 70 座熔炉的新焦炭厂、矿石、配煤原料和操作系统、带有1万吨/年产能，已在扩能工程范围内启动。 200、喷煤系统、5万吨/年新建连铸装置、2兆瓦新建电厂、1。兆瓦HEPP项目、300兆瓦新发电厂、适合增加产能的能源分配和盐厂他指出，诸如建造50吨新转炉、增加现有转炉产能和第二石灰厂等投资仍在继续。
德米雷尔表示，部分正在进行的投资将在今年完成，部分将在明年年中完成，并指出该公司2011年投资了140.5亿土耳其里拉，预计公司的投资将超过400亿土耳其里拉。今年年底。
Demirel 指出，KARDEMIR 凭借自己的工程能力进行了许多此类投资，“KARDEMIIR 建造了新烧结工厂，并于去年投入运营。正在进行的新建连铸设施和新建焦化厂的投资也主要是利用我们自己的工程力量进行的。他说：“这在我国尚属首次，通过实现这一第一，KARDEMIR 再次证明了它当之无愧的‘建造工厂的工厂’的称号。”
德米雷尔表示，2010年卡德米尔钢水产量为1万160万吨，2011年钢水产量为1万389万吨，并指出，随着投资的完成，钢水产能将增至每年3万400万吨。 Demirel 表示：“考虑到 1995 年 KARDEMIR 私有化时的产量为 550-600 万吨，因此可以更好地理解 KARDEMIR 产量增加和即将达到的产能的重要性。 “KARDEMIR 继续与钢铁行业同步成长和发展，而钢铁行业每天都在成长和发展，”他说。
另一方面，德米雷尔表示，他们正在等待政府批准启动Filyos港口项目，并表示，“Filyos港口计划容量为12万吨。”
Fadıl Demirel 表示，KARDEMIR 去年的出口额为 129 亿美元，进口额为 267 亿美元，“这里的平衡似乎有点糟糕。然而，KARDEMIR 近年来一直在采取非常严厉的投资攻势。为此，有必要考虑到投资材料在进口中占有一席之地。此外，进口的半成品材料在这里制造、由其他公司转化为成品并出口时，可能不会出现在这里。这就是为什么我认为这不公平，”他说。
Fadıl Demirel 指出，公司不间断地继续开展企业社会责任项目。德米雷尔表示，KARDEMIIR 此前为卡拉比克大学提供了可容纳 500 人的室内体育馆和工程学院，现在还建成了经济和管理科学学院，将有 6 名学生在那里学习。目前正在卡拉布克大学校园建设的开发中心也已投入使用，他表示将于今年年底完工。德米雷尔说：“该中心将拥有29个独立的实验室，将填补我国钢铁行业的一项重要空白，通过这项投资，目前我国无法进行的许多测试和分析现在将能够实现。”在这个研究所完成的。”德米雷尔补充说，卡德米尔仍然是超级联赛球队之一卡德米尔卡拉布克斯体育的最大支持者。

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