Binali Yildirim：3。 这座桥最基本的区别就是斜架！

交通、海事和通讯部长 Binali Yıldırım 分享了伊斯坦布尔人热切等待的横跨博斯普鲁斯海峡的第三座大桥的初稿项目。
Yıldırım 在接受 Habertürk Newspaper 的 Olcay Aydilek 采访时表示，第三座大桥的建筑师是法国人，这座大桥将被铭记为世界上的一些“第一”。耶尔德里姆部长表示，他“批准”了第三座桥梁招标，其中伊塔斯-阿斯塔尔迪合作伙伴提出了最佳报价，运营和施工期为10年零2个月零20天，并表示他们将邀请承包商伊塔斯-阿斯塔尔迪合作伙伴尽快签订合同。耶尔德里姆部长表示，该桥的概念设计者是法国人米歇尔·维洛热(Michel Virlogeux)，并强调他们将在六个月内开始架设桥墩。
最大的区别是水平衣架
耶尔德尔姆表示，第三座桥将像博斯普鲁斯海峡上的其他两座桥一样被“暂停”，并表示：“这座桥也被暂停了；但悬挂方式不同。从这个意义上说，它与其他产品的主要区别在于它的水平吊架。有水平电缆。 “这些将能够承受桥梁上的重载，”他说。耶尔德里姆部长指出，这座吊桥将因一些“第一”而被人们铭记，“第三座桥梁将成为世界上最长的带有铁路系统的吊桥。”稍后将在第三座桥上铺设铁轨，该桥将包括 8 条车道、2 条高速公路和 10 个铁路系统。
“现在命名还为时过早”
现在说出它的名字还为时过早。耶尔德勒姆部长回答了有关第三座桥的名称的问题，如下：“特别是当桥梁的建设开始并达到一定阶段时。之后，给出一个名字。 “现在还太早，”他回答道。第三座桥的造价约为 4.5 亿里拉，计划于 2015 年底投入使用。根据招标合同， ïçtaş Ánşaat-Astaldi 合资集团需在 36 个月内完成该项目。