TCDD将于17月XNUMX日在安卡拉-伊斯坦布尔YHT项目范围内竞标安卡拉高速火车站。

土耳其共和国国家铁路公司（TCDD），安卡拉-伊斯坦布尔YHT项目为安卡拉高速火车站规划的建造，运营，转让（BOT）模型的环境将于17月XNUMX日招标。
TCDD旨在在高速列车通过的省份（尤其是安卡拉，伊斯坦布尔，伊兹密尔，科尼亚和埃斯基谢希尔）以及在此范围内的TCDD中建立配备有现代建筑特色的酒店，购物和娱乐中心的“五星级”车站他正在火车站的最后一步。
根据机管局通讯员获得的信息，TCDD将于17月XNUMX日举行以BOT模式举行的安卡拉YHT站的招标。
计划在Celal Bayar大道和现有火车站之间的土地上建造的安卡拉高速铁路车站将建在一千平方米的面积上。 21每天一千，每年50万人次的车站底层将有乘客休息室和售货亭。 15星级酒店将增加一倍，餐厅和咖啡馆将在屋顶上。 在设施的底层，平台和售票处以及楼下的5停车场将被关闭。
继现有车站的线路置换后，新车站将建造12条长420米的高速列车，6条常规，4条郊区和货运列车线路，其中2条高速列车可同时停靠。
计划配合使用安卡拉高速火车站和现有火车站。 两座车站的建筑物将连接地下和地面。 根据该项目，轻轨公共交通系统将从Ankaray的Maltepe车站到新的车站大楼（带可移动轨道的隧道）进行建设。
新的高速铁路站的设计考虑了国家和国际标准，并检查了其他国家的高速铁路车站的结构，布局，运营和运营。
该项目旨在将安卡拉站及其周边地区改造成巴斯肯特的吸引力中心，旨在象征着速度和活力以及对当今技术和建筑的理解，并代表了TCDD的新愿景。
新的高速火车站计划成为社会和文化生活的中心，不仅用于交通，还包括安卡拉和乘客，商店，商业办公室，电影院和多功能厅，快餐店和咖啡馆。
- 第一次招标于去年举行。
TCDD宣布，它将在20年2011月22日首次对看起来像“太空基地”的高速火车站进行招标。 由于购买了计划在该设施下通过的地铁的规范可能会引起问题的公司的保留，招标被推迟至2011年2月2011日。 Limakİnşaat和（印度）GMR基础设施合资企业以及İÇTAŞ和Cengizİnşaat合资企业已提交投标书，由于公司的需求，该投标被推迟至100年150月XNUMX日。 总投资额为XNUMX-XNUMX亿美元，采用建设-运营-转让（BOT）模式的项目招标后来被取消。