布尔萨高速线将扩展到通行证

囊速列车线完成后，地铁将采取到的栅极，并从那里通过火车柴油布尔加斯，布尔加斯从柴油火车再次分离，直到所述穆达尼亚将提供火车运输。
我们可以在这个标题中分享关于Bursaray通道线的新闻和观点，并且该线的估计长度可能是3 km左右。
去年对Emek的2个车站的延误加强了Bursaray在这个方向上的力量。 但是在继续过程中，还有更多的工作要做。 布尔萨非常适合朝这个方向扩展，它已经开始每天强迫这个方向。 将来将需要铁路系统。 因此，应立即设计并实施此扩展（布尔萨高速火车线）。

布尔萨高速列车线路

编号为“ 1”的线（以Emek结尾）位于距环路交界处750米以内。 从这里开始，大门正好是2000米（2公里）。 通行证的起点和Mudanya路与Bademli的交汇处也需要1100米。 换句话说，“ Emek-Mudanya路交界处”约为3000-3100米。 有了这样的扩展； 确定了将继续向Mudanya行驶的地铁或柴油/ 3轨火车的第一个出发点，这种“ Y”形的收集叉将成为未来西北Bursas的强大吸引力中心。

从这一点开始，Mudanya坡道开始。 定居点已经在被稀释。 因此，无论从技术角度来讲，地铁都没有必要朝着Mudanya行驶并进一步行驶。 但是非常重要的一点是，在“通过”之后继续前进1公里，以结束扩建…在艾默克之后，平均间隔为1公里； 可以建立3个车站，分别为“Özdilek”，“Geçit”和“ Mudanya road”。