Marmaray项目如何影响海上运输？ 采取了哪些措施？

马尔马里项目将极大地影响内城海上运输。 因为该区域是城市线和私人运输公司在海上运输80％的区域。 艾米诺（Eminönü），海达尔帕萨（Haydarpaşa）， Kadıköy六边形内的区域，例如Beşiktaş，Üsküdar，Karaköy。 Marmaray绝对会影响这一点。 我们也知道这个项目不是反海项目。 我们认为这只会大大影响我们的乘客潜力。 结果，运载旅客的潜力是海上运输的三倍以上。 IMM具有在运输，海事和通信部的支持下将公共交通整合的结构。 İBB致力于为许多不同的公司提供更好的服务，并努力以不同的方式巩固其服务网络。 我们是这些模式之一。 对于伊斯坦布尔来说，海上运输是不可避免的，伊斯坦布尔四面环水。 尽管还有其他项目，海上运输在某些地区将有所减少，但在不同地区将经历改善。

当然，像 Üsküdar-Eminönü 这样的生产线将受到 Marmaray 项目的严重影响。 我们最高的运输线。 我们的航班将相应重新安排。 我们做调查。 交通方式是有影响的，在看到实际效果后，我们会相应地产生替代方案。 Metrobus 项目起初受到了很多批评。 现在，它已经成为一个承载近1万乘客的项目。 它还设法吸引了海上运输的乘客。 我们预计，通过与其他地铁交通的整合，Marmaray 项目将比预期更成功。 我们将根据情况制定关税。 我们已经预见到减少 50%，并且我们通过不同渠道与该部分享了我们在这方面的工作。 有必要为海运带来新的项目，我们必须与私营部门分享这一点。 海运比陆运落后。 为了消除这种情况，我们需要发展自己，生产典型项目。 从这个意义上说，我们去年开通了于斯屈达尔-贝西克塔斯线，我们认为这将增加乘客数量。 这些岛屿当然是我们的重要线路之一。 尤其是马尔马拉线以外的其他线路对城市海上交通将更具吸引力。