Marmaray骨肉

土耳其从奥斯曼帝国继承下来的150年梦想已经实现，构成我国铁路系统支柱的马尔马拉铁路已经走到了尽头。
已经安装了大部分轨道，这些轨道提供了Marmaray线路的高速列车通道，该线路被显示为共和国最重要的项目。

土耳其马尔马雷铁路研究也将成为我们考察了作为新闻7系统的骨干。 斯屈达尔市长穆斯塔法·卡拉还伴有马尔马雷我们的访问，我们收到了关于最后当局的信息来到了施工阶段。

隧道工程连接欧洲和亚洲的世纪，76公里的地铁线领先Ayrılıkçeşme合并后并在完成在轨之间Kazlıçeşme13,5公里段铺设的过程。

29 OCTOBER 2013

正如众所周知的那样，庆祝60十月90将庆祝共和国的29周年庆典。

18在此目标与日常工作之前的几个月正在加速。 作为27英里往返步骤，同时在另一方面混凝土铸件进行铺设轨道。 轨，使得毫米设定测试，目前在海达帕萨火车站VOG举行后将开始进行驾驶。

D FINEWORKSİŞPASSED

轨道铺设以及大规模建设的“好工作”作为所谓的通风系统，火灾报警器，照明，车站完成装修永久性和运输梯子建设的一部分，完成的部分。

在卡尔斯下车，在伦敦下车

在马尔马拉项目范围内，亚洲和欧洲两侧将有40个车站。线路上每 75 分钟就会有一趟列车，每小时可运载 2 万名乘客。项目完成后，于斯屈达尔和锡尔凯吉之间的距离将缩短至仅 4 分钟，从 Söğütlüçeşme 到 Yenikapı 需要 12 分钟，从 Bostancı 到 Bakırköy 需要 37 分钟，从 Gebze 到 Yenikapı 需要 XNUMX 分钟。 Halkalı105分钟后即可到达。目前，伊斯坦布尔铁路系统的份额为 8%，马尔马拉建成后将增加至 28%。 19个月后，白天运营客运列车、夜间运营货运列车的马尔马拉列车投入运营后，从卡尔斯登上列车的乘客将可以通过与欧洲接轨的铁路系统在德国或法国下车。他还将能够穿越英吉利海峡隧道前往伦敦。

马尔马拉的埃尔多安恰特卡皮

总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安表示：“这是一个连接欧洲和亚洲的洲际项目，是一个世界项目。”他还挨家挨户参观了马尔马拉的建设情况。于斯屈达尔市市长穆斯塔法·卡拉表示，埃尔多安总理一步一步关注着马尔马拉的工程，该工程于2004年开始施工，2008年管道下沉，他不时在没有通知任何人的情况下来到施工现场，并收到了并表示：“我们的总理也时不时地到这里来参观。” “我们永远不知道这件事，他们在没有通知任何人的情况下进行调查，”他说。去年，埃尔多安在地下58米的马尔马拉隧道中切蛋糕庆祝了自己的48岁生日，以示惊喜。

商人四只眼睛在等待

穆斯塔法·卡拉 (Mustafa Kara) 向新闻 7 提供了有关马尔马拉 (Marmaray) 工程的信息，他指出于斯屈达尔的商人在开工时遇到了严重困难，他们现在正在等待 29 年 2013 月 XNUMX 日的日期。卡拉表示，马尔马拉项目完成后，来自土耳其和伊斯坦布尔各地的人们将能够来到于斯屈达尔参观这个像露天博物馆一样的地区，并表示于斯屈达尔的商人应该再耐心一点。

卡拉提供了有关该研究的以下信息。

无致命工伤事故

关于马尔马拉的另一个引人注目的信息是，施工过程中没有发生任何导致死亡或截肢的事故，该施工已经持续了 8 年，平均每月雇用 500 名工人。马尔马拉建筑工地的工人和职业安全保持在最高水平，雇用了 20 名专门从事职业安全和健康的工程师。

什么是马尔马拉？

马尔马拉是目前世界上最大的交通基础设施项目之一，包括主要结构和系统、沉管隧道、暗挖隧道、明切隧道、地面结构、3个新建地下车站、36个地面车站、运营控制中心、它将包括设施、现有线路的升级（包括在地面上建造新的第三条线路）、全新的电气和机械系统以及将提供的现代铁路车辆。