Metrobus特殊无线电系统：Radiobus

地铁中的特殊无线电系统，移动Beyaz Masa和3辆新公交车只是其中的一部分……这里是Topbaş市长的运输和移动服务策略：我们要解决伊斯坦布尔的运输系统。 这是最苛刻的。 当我们评估都市公交车时，我们说的是不超过300-400千名乘客。 目前，乘客人数已超过700万人。 有了Beylikdüzü，乘客人数将达到1万。 您不能在此处缩小航行间隔。 您不能再放置300辆公共汽车。 系统无法卸载。 卡塔尔风格的5-6辆马车应聚在一起，以便500人一次上下车。 因为当我要求搭上其中一辆时，后面的人正在等待。 系统出现故障。 这就是为什么我要完成新的研究。 特别是在这些总线之间，将在驾驶员和无线电系统之间建立通信。 将从中心跟踪都市公交车，两辆车之间的距离及其航行间隔都将系统地链接起来。

İZDİHAM将不在车上

我们将在伊斯坦布尔驾驶至少3辆公共汽车，以提供舒适和优质的运输。 我们的目标是增加伊斯坦布尔的公交车数量，即使在早上和晚上的最繁忙时间也不会超过公交车的正常载客量。 普通号码； 坐下的人数和站着的乘客人数的两倍。 这是一辆普通而舒适的巴士。 根据IETT总经理的说法，到2013年，增加公交车的数量并让公交车舒适。 2辆公共汽车还不够，3辆公共汽车还不够，我买了4辆公共汽车。 目前，大约有2辆公共汽车，其中800辆是İETT。 目标是七千辆，当然，我们希望免除燃油消费税。 巴士便宜
为了能够运输。 你不能加薪，费用是显而易见的。 取消SCT会更好。

带有移动表的即时解决方案：

伊斯坦布尔居民将通过具有导航功能的手机消除问题和消极情绪，并将图像发送到白表。 该程序中有一个名为Alo 153 White Table的部分。 地图将会出现。 您可以检测自己在地图上的位置并提交申请。 您在自己的位置拍摄诸如垃圾和道路倒塌等负面影响的照片，然后您会立即收到中心的答复。 换句话说，市民将自己在该系统上看到的问题与照片一起发送到中心。 相关单位的团队将在中心指导下提供问题的解决方案。
然后将通知伊斯坦布尔居民。 因此，将提供自动控制。 在这个时候，我们是最善用技术的自治市。

公民，我们的眼睛，我们的耳朵

有了这个系统，每个人都会在这个城市有发言权。 因为城市是一个很大的生活空间。 我们生活在这样一个世纪中，不仅城市和国家的所有人，世界上的所有人的命运都息息相关。 伊斯坦布尔人处于同样的情况。 它可能会影响某个人的错误后果，甚至是世界上另一个国家的人。 通过这个项目，公民将成为我们的耳目。 这是对现代城市的公民意识的理解。 现在，您不称它为“ lo”，而是对否定性拍照并发送给市政当局。