革命始于铁路

TCDD采购经理Yakup Guven说： 在我国铁路，不仅是货运，而且国防工业在铁路上也有差异。

土耳其共和国国家铁路公司（TCDD）采购经理Yakup Güven表示，过去50-7年铁路发生了一场革命，8年来没有敲过一颗钉子。 局长雅库普·居文表示：“我们的铁路计划到2023年修建10万公里的高铁线路。 而且这种情况持续迅速。 除现有的安卡拉-埃斯基谢希尔和科尼亚高铁线外，第一阶段：锡瓦斯-卡尔斯线（运输时间5小时，耗资4亿美元，竣工日期2014年）， Halkalı-保加利亚（运输时间1小时，耗资750亿美元，2013年竣工），安卡拉-伊兹密尔（Via Kemalpaşa），安卡拉-锡瓦斯线（2014年竣工）除了这些线路之外，锡瓦斯-埃拉泽-迪亚巴克尔-埃尔津詹-“它将在特拉布宗-安塔利亚-阿菲永-布尔萨等线路上启动，”他说。

高铁引人注目

Yakup Güven指出，卡拉曼-科尼亚、尼德-开塞利、阿达纳-K.马拉什、尚勒乌尔法-马尔丁-叙利亚出口线将与高铁线路一起建设，直至2023年，并对旧线路进行修复，以便列车可以走得更快，并表示，“4公里常规线路建设是有目标的。 今天，我们国家在铁路和航空方面都取得了巨大的成功，我们的THY已经超越了令欧洲羡慕的德国航空的飞行时间，组织了飞往世界各地的航班。 它还将使用其机队中添加的新飞机进行更多航班。 我们的铁路向国内外制造和销售国防工业中的军舰和滚装船。 我国通过空中和海上航线赢得了信任，我们的铁路通过他们已经完成的项目实现了出色的目标，并将继续在这方面继续下去。今天，马尔马雷-埃杰赖-巴斯肯特雷-加济拉伊的城市客运量目标为1,5亿人次独自一人，项目正在迅速完成。 “此外，世界上没有其他例子的高铁车站建设仍在继续，”他说。

资料来源：Yenişafak