Başakşehir 地铁将于 2013 年开通

据称将于2008年开始试车的Başakşehir地铁的开放日期推迟至明年5月，推迟了2003年。 IETT于87年启动的项目已移交给大城市。 该项目已完成56％，隧道建设已全部完成，铁路，铁路和转道工程也已大体完成。 实际上，有XNUMX辆上班的车辆正在仓库中等待。

为了解决激怒伊斯坦布尔市民的交通问题，奥托加尔-巴萨克希希尔（Otogar-Başakşehir）地铁的开通是正在建设中的铁路系统线路之一，该工程已于2013年开放。 巴士站-Başakşehir地铁站的竣工时间推迟了2008年，该地铁站据说于5年底启用，而IETT的建设也被推迟了。 21,6年年底，两条2011公里长的两条独立线路正在建设中的巴士站-巴沙克希尔铁路系统已移交给大都会市政府。 铁路系统线总共包括105个车站，计划每小时运送16名乘客，计划于2013年投入服务。

根据2年2003月1日与承包商公司签订的合同，随着勘探的增加，这条生产线的总投标价为355亿至31亿美元，另加增值税。 大都会官方宣布的开放日期为2013年87月2011日，包括Bağcılar站，当局宣布在该隧道和站内进行的挖掘，建设和机电工程的35％已完成。 截至124年XNUMX月底，采用（ON-CLOSE + NATM + TBM）方法开通了XNUMX万XNUMX米的隧道。

BASAKSEHIR METRO 5年度延迟

据说该生产线的工作将于2008年底开始试运行，目前尚无法完成。 该生产线的开通将延迟5年。 该线路的第一阶段是一条5,8公里的轻型地铁，由1个车站组成，分别是埃森勒-门德斯区-辛辛-巴格奇拉尔-基拉兹里。 从Kirazlı-5站开始的第二阶段为1公里，是作为地铁系统建造的，到达Mahmutbey，İSTOÇ，İkitelli和İMES工业站点。 地铁的第一条线将沿着两条单独的路线从此处延伸至BaşakşehirResidence，另一条延伸至Olympic Stadium。 地铁和轻轨线上总共将有15,8个车站，以双管建成。

隧道，铁路，悬链线，铁轨和道岔已在很大程度上完成，将在这条线上行驶的80辆车中有56辆已被带到奥林匹克公园的仓库区域。 该工程分三班进行，每班600人，目前正在进行轨道下混凝土路面，轨道铺设，轨道焊接，悬链线牵引和隧道照明。

巴士站 - Başakşehir地铁数量

线长：21,7公里
站数：16（Esenler，Menderes Quarter，Üçyüzlü，BağcılarMeydan，Kirazlı，Yeni Mahalle，Mahmutbey，İstoç，Sites，TurgutÖzal，BaşakHouses，Metrokent，ZiyaGökalpChanicipor，Olympic，İkitelliIndustries，Vehicle Storage Area）
出行频率：2分钟
旅行容量：每小时105.000乘客
运行速度每小时85公里。
项目的开始日期：十月2005
截止日期：31 March 2013
整合状态：它将与埃森勒的机场线合并。 它将与Kirazlı-1的BakırköyIDO地铁线合并。 1在基拉兹利 Halkalı 它将与Mahmutbey的Light Metro Line和Tekstilkent Metro Line合并。 与伊斯帕塔库（Bahçeşehir）地铁线在奥运村。

巴萨克谢希尔地铁站

Esenler站：完成临时入院缺陷。 完成了平交区的混凝土和铁加固工程。 Esenler Viaduct继续致力于该项目。

门德雷斯站：庇护地板钢筋混凝土制造工程正在车站继续进行。

Üçyüzlü站：完成粗糙的建筑工程和出入口结构。

BağcılarMeydan站：车站被送到了地面。 墙体施工正在进行中。

Kirazlı站：车站正在继续进行建筑和机电工程。

Yeni Mahalle：精细建筑工程和机电工程仍在继续。

Mahmutbey站：完成了粗糙的建筑和出入口结构。 建筑和机电工程仍在继续。

Istoc Station：车站正在进行装修工程，其混凝土和建筑产品已经完工。
İkitelli工业站：建筑工程在钢筋混凝土工程已完成的车站继续进行。 该车站的另一部分，此前已开通350 m。，已准备好用于沥青。

TurgutÖzal站：所有机械制作都在很大程度上完成。 测试和调试正在进行中。

网站：所有机械制造基本完成。 修复缺陷。 正在进行测试和调试。

Metrokent，BaşakResHouses，ZiyaGökalp邻里站和奥林匹克：机电制造基本完成。 测试和调试工作正在进行中。