当局正在全速开展高速列车的运营。 Köseköy-Gebze部分的基础是工程的最后一个环节，将于27月15.30日（星期二）3:2在Köseköy火车站奠基。 开工典礼； 运输，海事和通讯部长BinaliYıldırım，发展部长CevdetYılmaz和欧盟部长EgemenBağış将出席。 通过高速列车项目，安卡拉和伊斯坦布尔之间的距离将减少到30小时，安卡拉和盖布泽之间的距离将减少到XNUMX小时XNUMX分钟。
最后阶段
作为我国最大的高速铁路线，安卡拉-伊斯坦布尔高铁线的埃斯基谢希尔-伊斯坦布尔段的建设已进入最后阶段。 在项目范围内； 现有的建于1890年的Köseköy-Gebze线的物理和几何条件将适合高速列车运行。 这条线将被招标，并且将没有平交道口。 除了改造9条隧道，10条桥梁，122条涵洞，28条新涵和2条地下通道。
124 MILLION EURO
线路建设范围内将进行约1万800万立方米的开挖和1万100万立方米的填充。 欧盟IPA资金将首次用于我国的铁路项目。 根据IPA，欧盟将承担146亿825 952欧元，占Köseköy-Gebze线的85％，合同价格为124亿802 059欧元。 随着Arifiye的修订，该项目将与Marmaray整合，该项目的总长度将从533公里减少到523公里，计划于2013年完成。
资料来源：无人机
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