火车停止停止Haydarpaşa匠人

在高速列车项目的范围内，从安纳托利亚到Haydarpaşa火车站的列车服务已经停止。 在车库服务的自助餐厅和餐馆老板抱怨他们因缺少乘客而无法出售而无法支付房租。 商人说，他们与Gara有情感关系，商人说车站不应该经历太多变化。

GarBüfe报纸经销商Erhak Yaka抱怨说，由于取消航班，报纸和杂志的销量下降，他几乎每天都卖掉两本杂志。

“自从2003以来，我一直在这里。 长途跋涉的乘客会买一袋杂志，但现在我甚至付了租金，我必须把我旁边的工作人员搬走。 我们不知道车站的关闭，没有人联系过我们，我们看到了garda即将结束的事情。 根据我们读到的内容，两年后他们会将信息亭分发到楼层，这些信息并未正式通知。 我们无法忍受，有一天他们问运输部长，“那里的交易怎么样？” 他说，'那里没有交易！' 他回答说。 他们指望我们在所有的，虽然，你在150-200两侧计算一个自助餐厅了工作自助4人被许多人认为是面包。 他们说我做了，我们没有民主文化。

他们可以在短期内降低租金，他们可以长期在另一个地方雇用，他们可以展示地点，他们可以说你可以在那里建立这个业务。 2一年没有人会来这里，承受力量。 你有风险，如果你有钱但没有钱，我们每天都在生活，现在自从早上我卖掉2杂志以来报到了底部​​，报纸减少了。 然而，我们从Haydarpaşa吃了面包，从这里提供了我们的生计，我们在这里提供了我们的房子; 所以Haydarpasa给了我们什么。 感谢上帝，谢谢你，谢谢。 其中一个孩子来了，叔叔说我开始上大学我要去大学我要去的我还在这里'他说。 我们做了很多购物从你说清真肉。恩

Gar餐厅

由于1964年海达帕萨火车站服务“站餐厅” S运营商的Cenk感情问题，说是留，因为三代开的餐馆，“过程的商业方面产生负面印象深刻，但我们更多的影响情绪。”他告诉如下：

我的祖父，我的叔叔，我父亲在这里工作，我是第三代。 你能想象，我整个童年都在这里。 我很伤心Haydarpaşa是空的，但也有人说他们会以旧的方式打开。 我们的客户来自我们的岁月; 在这方面，我们将尝试生存一段时间，但自助餐正在按照过往的乘客工作。 如你所见，现在是2,5，没有人在那里。 我们的日常工作也受到非常不利的影响。 即使它之前没有充满，也是半满的。

Ir Train乘客如下; 不像邮轮晚餐，我说，如餐厅，其中包括客户在晚上进行，但长期收益装旅客列车，烧烤的地方，包括汤，它会在早上做早餐。 所以他留下的数字并不高。 但当然我有连续性，这很好。 我们要提高广告以跟上，因为人们认为电视台已关闭。 但是，这个地方没有关闭; 我们有客户来自那里，我们必须宣布他们没有在这里关闭。

或据说拯救Haydarpaşa。 好的，我们也要拯救Haydarpasa。 新一代不知道这个地方！ 在这个地方的环境视觉完整性被打破之前做一些事情会更好。 从商业角度来看，这是我们再次工作的时间，但我们又赢了，但同时也体验到了悲伤和幸福。 我看到很多人在餐厅等着坐在一起哭泣火车时间哭，我看到很多人重新统一火车。 这里有很多人的回忆，如果这座建筑变成其他东西，我会很沮丧。

Endi我们没有收到书面通知，但我们总是被告知我们的合同总是被告知。 他们问我们是否可以支付租金，他们想要请愿。 我认为这是一个很好的举动，至少我们想要冻结我们的租金，我们提出要求Haydarpasa死而不死。 我告诉你，如果有好事发生，我应该做出牺牲。 我不认为我会关闭它，如果我有口袋，我会支付租金，因为我相信这个地方会很漂亮。

1号自助餐

经营1号自助餐的AyhanDağ说，她从口袋里支付了租金; 请愿冻结合同，租金要求折扣，说：

佐尔很难忍受这种业务能力，我们用信用卡从这里借钱，否则很难。 如果冻结，我们不会关闭租金折扣，但如果他们这样做，他们将被迫关闭。

TCDD没有在任何官方帖子中找到我们，但通常我们都听过，所以每个人都知道。 他们要么向我们展示一个地方，要么他们不想购买或花费少量时间让我们参加这个2年。 千里700里拉出租。 电力也很多，每月700-800里拉即将到来。 有太多的事情发生了，所以有电，有保险，所以我们处于困境。 当局必须找到解决方案，因为我们是受害者。 这就是我们在冬天做的事情，而且我是46，在这个年龄之后，没有人会给我一份工作。

来源： http://www.euractiv.com.tr