YHT（夏季特快列车）的冬季短缺。

设法应付近年来的严冬条件下，特别是当我们去向往世纪科尼亚高速列车我们的项目，我们要相信，在夏季的高速列车是悲伤。 飞机，雪的冬天，他不结雾，夏季，我们的列车速度将被取消航行最终成为在科尼亚一个死胡同街...

夏季降温的空气与我们三快，拉低了不少速度，3-4小时达到与延迟或完全去除探险-10人，-15度真的非常困难。

“亲爱的Ugur Beycig我提供我最深的爱和尊重，这是我们在很高的位置住在安卡拉的官员，这种不足与我们在这个问题上，如下所示共享。 我想和你和我的同事一起分享我在访问Konya期间遇到的问题。 25 1月份，我去了Ankara Sincan Gar，我想从高速列车到科尼亚。 包括商业Clas是因为经济舱没有空间。 我来到科尼亚。 我和我的妻子，孩子和我的财物一起下了火车。 我查看了第一步没有工作的市政当局的表现。 水中的每个地方都掌握在冰与水斗争的人手中。

无论如何，我和我的母亲坐上了一辆出租车，出租车几乎没有上冰。 你知道，我们做了很好的市政当局吗？ 现在，我将以TCDD的美丽结束我的烦恼。 29 1月份返回机票，方便从安卡拉购买，我在科尼亚结束了我的职责并返回了车站。 为了对14.30火车进行探险确认，我打电话给火车。 “我的火车有问题吗？” 他说。 当14.30列车的声音被取消时，再次开始了磨难。 我问你下次你把我们转移到了吗？本 他们说“没有G很容易。 那我该怎么办？ 他们说，“让我们给Gar来自19.30。”

我们被迫跳到车站。 我了解到，在与副总监Erhan Bey的会面中，他们内心遇到了麻烦，并且取消了直接来自总局。

现在我想通过你问我们的总经理TCDD先生？

即使在与科尼亚站会面之前完成了探险，也没有取消探险的想法？

好吧，如果你不介意的话。 应用冗余转换1时钟探测。

我昨天早些时候在2时从科尼亚来，但是我在2小时来到了。

谁为Konya制作这根稻草？

请总经理先生向利用火车的人解释。

让我们以人为本。德

全能的上帝让公民有耐心去安抚统治者。

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