HAYDARPAŞA站， Kadıköy 伊斯坦布尔大都会市已宣布广场和后宫汽车站所在的区域为文化，旅游和贸易区。 根据伊斯坦布尔大都会市议会多数票接受的项目，这些建筑物的高度限制为4层27米，不会破坏伊斯坦布尔的轮廓。
这项1/5000规模的养护总体规划变更，海达尔帕萨站， Kadıköy Square和Harem汽车站所在的区域旨在转变为文化，旅游和商业区。
是的，Haydarpaşa站， Kadıköy 广场和后宫汽车站所在的区域将通过转变为文化，旅游和商业区得到保护。 Kadıköy在Haydarpaşa和Harem之间的旅游贸易区，建筑物的高度可以达到4倍。 除了该地区的商业建筑外，还可以建造文化建筑，例如文化中心，公共教育中心，职业社会文化教育中心，文化房屋，图书馆，研究中心，博物馆，剧院表演，音乐会，会议，会议厅。
Üsküdar和 Kadıköy 它分为两个部分。 先前确定为5层27米的建筑高度已降低为4层。 在指定为文化设施区的地区，建立贸易中心的许可限制为20％。
在城市设计项目范围内建造的新建筑必须与环境融为一体。 如果受到保护，该地区的注册建筑可以转变为文化，旅游和贸易区。
实际上，Haydarpaşa 和 Harem 之间的土地并不多。 然而，随着 Marmaray 项目的完成，Haydarpaşa 火车站就足够了。 有一个非常大的区域，火车停靠在历史悠久的啤酒和 Haydarpaşa 车站的延伸部分。 随着铁轨的拆除，大面积的土地可以重新评估。
Haydarpaşa和Harem之间有许多历史建筑，被宣布为新的旅游区。 例如，海达尔帕萨（Haydarpaşa）高中的历史建筑现在作为马尔马拉大学的医学院。 塞利米耶兵营的历史是III。 它可以追溯到塞利姆时期。 营房建于1794年至99年之间，是木材，在1807年的詹尼斯起义中被完全烧毁，由苏丹·穆罕默德二世（Sultan Mahmut II）在1827至29年间在同一地点用砖石营房建造。 苏丹阿卜杜勒米西德（SultanAbdülmecid）统治期间，塞利米耶兵营（Selimiye Barracks）形成了最后的形式。 军营在共和国宣告后曾用作烟草仓库，并在1959-63年间用作军事中学，并于1963年进行了维修，并改建为第一集团军总部。 在1970年代和1980年代，它曾是军事法庭，也曾被用作军事拘留中心。 塞利米耶兵营仍被用作第一军总部。
Selimiye Barracks将被疏散，Harem巴士总站将被移动多年。 在伊斯坦布尔大都会市宣布该地区作为旅游区后，Haydarpaşa-Harem重新开放。 我们试图从该地区的房地产经纪人和居民那里获取信息。 在该地区经营的Murat Emlak的官员之一Neslihan Kaya评估了以下发展：
'N据说Harem巴士总站将被提升大约6年。 因此，该地区的房屋受到高度重视。 Haydarpasa Port和Selimiye Barracks将成为酒店。 还有传言说Paşakapııı监狱出售和文化中心
在城市更新项目的范围内，预计Harem的建筑将在岛上重建。 事实上，一些承包商已经开始在Harem建造和重建建筑物。 大多数后宫都有一个花园。 甚至还有带大花园的建筑物。
Neslihan Kaya强调说，Haydarpaşa-Harem之间没有足够的土地来建造一个被宣布为旅游区的酒店。 然而，他说可以收集旧建筑物并将其改建成酒店。 居住在该地区并拥有该物业的人的期望是相当高的。 acıKaya说：“每个人都不应该在没有它的情况下互相推销。”
在卡恩的继续住在后宫Hasic意见工作，并在海达帕萨港口退休后说：“后宫汽车站海达帕萨港口运送最多，但困难。 如果发生可能的战争，第一军必须使用海达尔帕夏港。 15多年前，日本人来了，并清楚地检查了港口。 他们打算拆除港口并建造一家拥有7星级的酒店。 他们想要运行49年鉴，但他们没有.X
Kadıköy注册建筑物和空间
- Haydarpasa火车站及其周边地区被保护文化和自然遗产委员会登记为城市和历史遗产。
- 建立前周二市场的KuşdiliÇayırı为其他公众提供了自然场地登记，以满足娱乐，休闲和绿地的需求。
- 在1994年，我们决定保护位于伊斯坦布尔大都会市的Hasanpaşa天然气工厂的建设。 该建筑的2001经保护委员会批准。
海达尔帕夏火车站的历史
伊斯坦布尔，Haydarpasa火车站II的历史建筑之一的建设。 Abdülhamit（1842-1918）开始于此期间。 著名建筑师奥托·里特和赫尔穆特·库诺和建设成服务30 1906五月，在塞利米耶军营，III建设的最大的劳动力完成设计的阶段。 它以Selim的pashas的Haydar Pasha命名。
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