3。 建桥状态

交通、海事和通讯部长比纳利·耶尔德里姆 (Binali Yıldırım) 宣布，因未收到报价而取消招标的北马尔马拉高速公路将采用股权资本建设。

1. 耶尔德里姆在就包括博斯普鲁斯海峡大桥在内的高速公路项目发表声明时表示，“我们将用股权资本进行招标。 “这座桥，加上一条65-70公里的主轴线，将包含在第一次招标中，下一条高速公路将在稍后修建。” 说。

北马尔马拉高速公路项目缺乏招标的影响仍在继续，该项目包括计划在博斯普鲁斯海峡举行的第三座桥梁的招标。 评估现阶段，交通运输部迈出新步伐。 交通、海事和通讯部长 Binali Yıldırım 宣布，第三座大桥将利用自己的资源建造。 为此，部长表示，他们将在短时间内再次进行招标，并表示，由于建设-经营-转让模式中的贷款融资担保需要一定的时间，因此他们计划直接以股权资本进行招标。很久。 耶尔德里姆部长在 TV3 上发表声明说：“我们将修改该项目。 我们会一步一步去做。 该项目仍在进行中。 该桥加上一条3-8公里的主轴线将纳入第一次招标，后续公路将随后建设。 我们已经在做一项研究。 “我们将通过对工作进行更改来完成该项目。” 他说。 该项目的第一次招标于65年70月9日举行。 虽然最初的投标日期是2011月23日，但先是推迟到22月10日，然后推迟到2012年3月6日。 Yıldırım 提醒说，一些公司希望在这一天再多等待 10 或 3 个月，并表示：“那些无法在 2013 个月内准备好项目的人将在 2014 个月内做什么？ 我们认为这不太合理，因此决定不再延长期限。 我们没有延长截止日期，也没有提出报价。 我们认为获得报价的机会更高。 但我们也做好了准备，以防没有收到报价。 我们将新计划付诸行动。 换句话说，我们将从总预算中进行该项目。” 说。 部长宣布建设工作将于今年开始，并表示XNUMX年和XNUMX年将有大量支出。 “由于该项目的规模很大，仅靠一家土耳其公司是不够的。 他们将组成一个团体。 即使你组成一个团体，也可能不够。 “也许他们需要聘请一家外国公司作为桥梁的解决方案合作伙伴。” 他说。 Yıldırım表示，他们目前正在研究替代方案，也许他们可以为该项目带来投标人的信用，然后他们会进行比较。

耶尔德勒姆部长表示，招标将在稍后公布，收到报价后将开始施工。 耶尔德里姆表示，该项目将创建一条连接欧洲与高加索地区、中东和远东地区的交通路线，该项目将部分促进伊斯坦布尔的城市交通，但不会为伊斯坦布尔市中心提供太多出口。

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