栏杆之间的安卡拉站

在TCDD总部大楼和安卡拉站周围的安排范围内，在总部和火车站大楼周围建造了铁棍，安卡拉站大楼入口和地下通道入口由Maltepe安装了X射线设备。

有了这项规定，总部和车站大楼中的工作人员以及乘坐铁路使用该地区的公民都会受到不利影响。 我们的分支机构于今天（23年2012月12.30日，星期一）XNUMX在安卡拉站前发布了新闻稿。 以下是我们安卡拉分公司总裁İsmailÖZDEMİR阅读的新闻稿。

按和公开

“ANKARA GARI参与者之间”
我们希望我们的GAR免费！

根据技合发展管理部门的决定，在总部大楼和安卡拉车库周围作出了一些安排。
通过这种安排，在总公司和车库大楼工作的人员和使用该地区的铁路受到我们的旅行同胞的负面影响，我们的员工和公民的反应开始被看到。

随着安排;

那些来到安卡拉加尔会见乘客并送别人，甚至买票的人都必须通过X光机。

马尔特佩和TCDD安卡拉站之间的地下通道是公民穿越乌鲁斯的路线。 即使是平民，包括孕妇在内，只要走这条路线而不乘坐火车，它们都会穿过放置在该区域的X射线设备。 这种情况使运输非常困难并引起新的压力。

由于安卡拉谁在值班加拉铁路工作人员服务由于由于铁马单门的入口和出口，而不需要造成的人力损失单元间的回报，要经过与谁员工机构员工组织的X光设备的问世仍然问题之间的安全警卫它丰富的经验。

由于Revisor大楼前的门锁着，在高速火车区域局工作的工作人员，通讯局长和交通控制中心以及住在Biga街的TCDD人员的家人不得不绕站去上班和回家。

住在 Çardak Sokak 的住宿的人员和家庭成员以及那些想从幼儿园去车站的人必须走主干道。 主干道一侧的人行道不适合这么多人通行，随时都有发生事故的可能。 过去几天两名 TCDD 人员受伤证明了这些担忧。 TCDD管理层是否能够对未来发生的此类事故和负面事件负责？ 另一方面，如果 Gar 可能发生任何健康问题或紧急情况，救护车/消防队等车辆

如何提供车站区域的出入口？

如果总部大楼发生火灾，由于下层窗户被熨烫，人员将无法用作消防通道。 如果发生火灾和恐慌，TCDD人员将被锁在酒吧之间。

很明显，由于这些做法，我们的残疾人员将比其他人员受到更多的伤害。

在总局中只考虑了顶级头衔和访客，因为优先考虑了Gar附近的民用车辆。

TCDD是一个公共机构，提供公共服务。 加尔地区也是一个公共盆地，而不是私人财产。 车站大楼正面和平台侧面有三个双翼大门。 很明显，这些大门计划减轻乘客/主人/发送者的乘客并使运动顺利进行。 关闭单门的门将导致建筑物前方的群众，乘客将无法轻松到达火车，甚至错过了火车。

安卡拉车站大楼是重要的历史建筑之一。 这些打乱视觉效果的熨斗以及放置在Gar候车室中的玻璃块与这种历史质感不符，破坏了车站大厅的完整性并使其失去功能。

TCDD的员工，我们的市民使用铁路，告别我们的公民，以满足乘客，新的应用程序，以便被固定或居住周围嘎啦嘎啦真难方向使用。

应该采取安全措施，而不会使公民和TCDD员工的生活复杂化。 作为正确的决定，修改法规并做出安排，以消除所遇到的不满，并采取措施，采取机构中的员工和有组织的工会的意见。