机车和货车的发展有哪些？

机车和货车在埃斯基谢希尔的 TÜLOMSAŞ 生产，火车组和客车在萨卡里亚的 TÜVASAŞ 生产，货车在锡瓦斯的 TÜDEMSAŞ 生产。为了满足TCDD的需求，与TÜLOMSAŞ签订了生产80台干线电力机车的合同。此外，TÜLOMSAŞ 将生产 20 辆柴油电动 (DE) 干线机车，设计研究仍在继续。

在 TÜVASAŞ，开始生产 84 辆柴油列车组 (DMU)，在此背景下生产的第一辆原型柴油列车组在伊兹密尔和提尔之间投入使用。根据 TCDD 的需求，TÜLOMSAŞ 和 TÜDEMSAŞ 将生产 818 辆货车。另一方面，在铁路发展、投入的资源和项目比以往任何时候都多的同时，我们也鼓励与国内外私营部门合作发展先进的铁路产业。与韩国合作在萨卡里亚建立EUROTEM铁路车辆工厂。该工厂仍在生产马尔马拉套装。

与TCDD合作，在Çankırı建立了高速列车道岔工厂（VADEMSAŞ），VOSSLOH/GERMANY公司在Erzincan建立了铁路扣件工厂，在满足国内需求的同时，还出口到17个不同的国家。 YHT 线路的钢轨生产在 KARDEMIR 进行。除了TCDD在阿菲永和锡瓦斯的混凝土枕木生产设施外，生产高标准铁路枕木的设施数量已达到XNUMX个。

TCDD与机械化工研究院签署协议，在我国铁路车轮国产化方面建立了战略合作关系，有关机构正在继续进行生产和设施建设的研究。