伊斯坦布尔大都会市市长KadirTopbaş，“小型工匠不加牺牲，不时，包括他们在系统，公共汽车，城市交通，我们希望继续服务，”他说。
巴基斯坦旁遮普邦国务院总理沙赫巴兹谢里夫在记者访问后回答了问题。 Topbas在伊斯坦布尔关于取消小巴线的问题表示，伊斯坦布尔的人口已达到14万，并且该城市交通系统中存在的一些系统必须转移到不同的层面。 Topbaş说：“特别是小巴店主非常喜欢这个城市。 随着时间的推移，功能逐渐减少。 我们希望继续提供城市交通服务，从不包括小巴店主并将其包括在公共汽车中。 我们想把它们介绍给我们做Havaray工作的一些部分。“
现代化进程
市长Topbaş说：“在城市的现代化进程中，有必要使用大型车辆而不是小型车辆进行公共交通。 我们不会单方面地想破坏一方。 我们将把它们包括在我们有天气工作的地方。 其中一条有从Şişhane到Kasımpaşa到Çağlayan的线路。 我们必须尝试将它们纳入系统，以免使那里的小巴商人受害。 在Ataşehir，我们努力避免小巴交易的受害者。“
市长Topbaş还说明了有关计划在伊斯坦布尔实施的özel特殊车道维吾尔族的情况：
'特殊色带'应用
德我们正在努力做出一项鼓励公共交通的安排，以确保伊斯坦布尔的交通拥挤的主要交通场所的交通流量。 这是我们已经研究了几年的主题。 我们用相机检测它。 允许有3乘客的车辆通过为公共汽车预留的扫描道路的系统。 一种优先运输车辆中更多乘客的系统。 首先，位于小巴街对面的Fevzipaşa街将会完工。“
'二月底的Beylikdüzü线'
Topbaş，与开放日期的延迟向Beylikdüzümetrobus线的居民道歉，说，sırasında我们在基金会期间设定了10月29的目标。 现在我们来到2012，目标是在2月底完成。 我们无法履行这方面的承诺。“
来源：伊斯坦布尔AA
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