以色列总理内塔尼亚胡宣布建设与苏伊士运河相对的公路和铁路网络

在昨天的部长理事会会议上，以色列总理内塔尼亚胡提出了在红海之城埃拉特和地中海沿岸的特拉维夫之间修建一条全长350公里的公路和铁路网的问题。 内塔尼亚胡表示，这条新线路将承载乘客和货物，将成为亚洲和欧洲之间的国际贸易枢纽，并与苏伊士运河相媲美。 “将会有一条线路在亚洲和欧洲之间运送货物。 以色列总理表示：“中国、印度和其他崛起大国对这条线路表现出了极大的兴趣。”他补充说，这条线路将成为洲际交汇点。

内塔尼亚胡说：“这个项目将在未来50年里从上到下改变以色列。” 内塔尼亚胡还表示，该项目将使特拉维夫和埃拉特之间的火车行程缩短至2小时，并表示该项目具有国家和国际战略重要性。 内塔尼亚胡补充说，未来将就这个问题进行更详细的讨论。

中国人会做

据称，在以色列交通部对该项目进行的研究中，出现了将项目建设交给中国上市公司的想法。 以色列交通部长伊斯雷尔·卡茨表示：“中国公司在此类铁路和公路建设项目中的专业经验令人印象深刻。”

据称，卡茨于2011年680月在北京会见了中国外长，就该项目进行了会晤，双方同意准备一份联合提案。 以色列官员在接受法国新闻社法新社采访时表示，由于这条线路，该国在地中海开采的天然气可以直接出售给印度甚至中国。 据估计，以色列在地中海发现的塔马和利维坦地区天然气储量约为XNUMX万亿立方米。

此外，通过该项目，以色列对苏伊士运河的依赖减少，并为世界上最重要的过境点之一的运河创造了一个重​​要的替代方案。 1967年，埃及对以色列关闭了运河，这一禁令一直持续到1975年。

资料来源：沙巴