Asaş Holding 的副总裁 Mehmet Fatih Yalçınkaya 表示：“我们的风力发电厂投资即将开始，该公司涉足从智能电表到高速火车车厢、从汽车到旅游业等多个领域。 我们在饮用水业务上也充满自信。 “我们将为中东、巴尔干地区、欧洲以及土耳其生产高速火车车厢，”他说。
42 岁的 Mehmet Fatih Yalçınkaya，ASAŞ Holding 副主席。 Asaş Holding 最著名的业务领域是汽车滤清器。 该公司是土耳其该领域最大的制造商，最近在不同领域的投资引起了人们的关注。 Asaş 与现代汽车共同承担了价值 675 亿美元的高速列车制造业务，并以 Gürpınar 品牌进入水务领域。 该控股公司的子公司包括博德鲁姆古吕克港口管理公司，还投资于保安公司、体育设施和能源领域。
来自迪亚巴克尔的 Yalçınkaya 是一个有 6 个孩子的家庭中的最后一个孩子，毕业于卡拉德尼兹技术大学机械工程专业。 雅尔钦卡亚 (Yalçınkaya) 在成为阿萨斯伊斯肯德伦工厂的工程师后来到伊斯坦布尔，他谈到了阿萨斯的突破。
- Asaş 是土耳其最知名的汽车制造商之一。 您为不同品牌生产过滤器。 公司是如何成立的？
我们的历史是在汽车行业。 我们公司于 4 年在伊斯肯德伦成立，共有 1969 名合伙人。 其领域的首创之一。 1988 年，Saffet Çerçi 购买了其大部分股份。 他的搭档是艾哈迈德·戈奇门 (Ahmet Göçmen)。 艾哈迈德先生三年前去世。 萨法特·贝 (Saffet Bey) 担任主席。 该业务始于 3 世纪 1980 年代的备件业务。 1996年以后，进入不同的行业。 1998年后，ASAŞ Filter成为土耳其乃至世界知名品牌。
每年 15 万个过滤器
- 你们出口到多少个国家？ 土耳其的尺码是多少？
我们出口到 55 个国家。 我们是土耳其该领域最大的公司。 我们每年生产约 15 万个过滤器。 我们正在谈论的营业额价值为 60 万美元。 我们不断成长。 我们在伊斯肯德伦设有两家办事处，在阿里菲耶设有一家办事处。
- 你们雇用了多少人？
我们有近 1.500 名员工。 我们过滤部门有800名员工。 我们的目标是成为一名强大的球员。 世界上有很多竞争对手。 我们有德国竞争对手。 他们甚至一度在土耳其进行了专利生产，但现在已经不存在了。
- 德国人曾经想购买阿萨斯过滤器，对吧？
是的，我们与马勒等非常大的德国公司进行了谈判，但我们无法就价格达成一致并放弃了销售。
- 你进入了新的领域……水务领域、体育设施……
正如已故的萨班奇所说，你需要把鸡蛋放在不同的篮子里。 所以我们做到了。 我们的原则是始终将资金用于投资和就业。 土耳其的汽车市场有时会跌入谷底。 危机对该行业影响很大。 4年前，我们的过滤器出口量降至零。 那是非常艰难的日子。 孢子在那些日子里支持了我们。 我们集团的体育综合体也很强。
现在运动是必需品
- 您什么时候进行这些投资？
Bostancı Sporium 自 1992 年起就属于我们。 2007 年在阿卡特拉设立了新地点。 我们还将在阿塔谢希尔开设一个新的 Sporium。 我们Sporiums拥有近万名会员。 我们的目标是在阿塔谢希尔的工厂招募 10 名会员。 现在每个人都做运动。 运动曾经是一种爱好，现在是一种必需品。
- 近年来体育设施迅速增加。 您是如何决定进入这个领域的？ 这是一个非常不同的领域。
作为一个团队，我们对运动感兴趣。 我们的董事会主席 Saffet Çerçi 进行了第一笔投资。 土耳其对此问题的认识也有所提高。 我们经历了很多。 我们不仅在体育领域还有其他投资。 我们是居吕克港的合作伙伴。
我们在水务领域充满自信
- 您还进入了水务领域。 您在这个领域的目标是什么？
我们购买了 Gürpınar 品牌。 我们还有一个小伙伴在那里。 我们在水务领域也充满自信。 我们更新了所有机器和设备。 我们的资源非常强大。 我们获得了冠名权。 古尔皮纳尔将到达一个重要的时刻。 我们的目标是赶上埃里克利的崛起。 我们目前正在向一些品牌供应水。
- 哪些品牌？
例如，Kipa……我们在水务领域的业务量已达到 60 万里拉。 我们还没有使用我们的大部分资源。 我们参与了从塑料瓶到半约翰的每一个生产过程。 我们还将提供一次性产品。
- 现在有很多关于一次性瓶子而不是半约翰的讨论......一次性瓶子会增加吗？
我们正在生产不可回收的半约翰帽。 我们将这种产品称为一次性瓶子。
- 和塑料瓶有什么区别？ 塑料瓶和半约翰是否健康存在争议......
它们都是由相同的材料制成的。 在进入这个领域之前我们做了很多研究。 每个人都是由相同的材料制成的。 你们正在制作19升的瓶子，如您所知，瓶子可以使用很长时间，我们也会制作一次性的。 当谈到健康时，如果您确实做对了事情，请不要害怕。 如果不被滥用的话，就没有问题。 如果正确使用、检查、清洗良好，是没有问题的。
- 一次性瓶子和玻璃杯比半约翰更健康……
是的，玻璃和一次性用品更健康。 玻璃的成本非常高。 土耳其有大量人口是自来水的消费者。 土耳其的水务行业每年以 10% 的速度增长。 它会变得更大。 有自来水公司326家。 首先，我们在马尔马拉地区进行了认真的重组。
我们将有RES投资
- 您也涉足能源领域吗？ 未来我们会在这个领域更多地听到你的名字吗？
一个非常重要的问题是能源。 我们的目的是生产能源，首先是使用我们在自己的工厂生产的能源。 我们参观了一些 HEPP。 我们目前没有 HEPP 投资。 但我们正在寻找。 我们将在加塔尔卡投资风力发电厂（RES）。 我们将在加塔尔卡投资一块 200 德卡雷的土地。 我们还获得了购电许可证。 我们还将在能源采购方面进行外国投资。 2012年我们的目标规模是100亿美元。
他发行了民谣专辑
- 你发行了一张专辑。 音乐似乎已经超越了你生活中的爱好……
我爱音乐。 我参加了歌唱课。 从小我就被告知“你的声音很美”。 我周围的人鼓励我，我制作了一张专辑。 卖得也不差。 但我无意出售或出名。 我们称之为爱好，我卖 CD。 我对此不抱任何期望，但我喜欢它作为一种爱好。
我们与现代汽车在阿达帕扎勒联合生产货车
- 当你试图把鸡蛋放在不同的篮子里时，你实际上转向了非常不同的领域。 你们也有保安公司吗？ 你们在这个领域具体提供哪些服务？
我们在土库曼斯坦获得了该领域最大的工作。 我们还在土耳其提供服务。 我们同一家公司生产智能电表。 这些仪表最重要的特点是：如您所知，该区域是定制的。 出现了新的分销公司。 我们与不同的公司进行了座谈。 我公司将承担防止泄漏等问题。 我们采用从以色列和俄罗斯购买的技术来生产仪表。
- 您最引人注目的投资是高速列车项目。 你们是如何开始生产高速列车车厢的？
我们是韩国的合作伙伴。 我们的工厂位于阿达帕扎勒。 我们生产高速列车货车。 招标开始了，我们加入了一个联合体。 我们与现代汽车共同建立了工厂。 我们的工厂于 2006 年开业。 TCDD也是我们的合作伙伴。 货车从韩国运来，零部件在这里组装和供应。
我对远东运动感兴趣
- 你们从事远东运动吗？ 格斗、突击运动？
我练习马伽术和咏春拳。
- 这些是什么？
马伽术是摩萨德特工通常教授的一种格斗技巧。 这方面只有一位老师，我在土耳其向他学习。 咏春拳是一项旨在利用攻击者力量的运动。 我在这些运动方面进步很快。 如果我在伊斯坦布尔，我每周会花 4-5 个小时。
- 你是怎么进入阿萨斯的？
大学毕业后，我加入了该团队，担任机械工程师。 我们和 Saffet Çerci 有亲戚关系，我是她的侄子。 萨菲特·贝当时涉足贸易和政治。 大学毕业后，我在一家滤清器厂担任机械工程师。 在那里担任工程师 5 年后，我于 1998 年来到伊斯坦布尔并接管了业务。
我们为伊斯坦布尔地铁制造了 96 辆货车
- 到目前为止，你们已经制造了多少辆货车？
我们为伊斯坦布尔地铁线制造了 96 辆货车。 我们还赢得了新的招标。 我们收到了440套的标书。
- 440台意味着多少车皮？
每组有 8 辆货车。 高铁项目正在快速推进。 马车生产是一个利基市场。 到2016年，我们在这个领域还有很多工作要做。 顺便说一句，我们不仅要为 TCDD 生产货车，还要为中东、巴尔干地区和欧洲生产货车。 目前我们的材料主要从国外进口，但我们已经慢慢进入生产。 我们与意大利人成立了一家合资公司。 我们生产门。 我们开始制造地铁车厢的折叠门。 我们的目标是生产门以外的其他产品。 我们还在 Mavi Ray 公司进行维护和修理工作。 我可以说我们从过滤转向了铁路。
公报瓦坦 – Elif Ergu
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