物流协调委员会在交通和基础设施副部长 Enver İskurt 的主持下召开会议。 财政和财政部副部长 Yunus Elitaş，土耳其国家铁路 (TCDD) 总经理 Hasan Pezük，基础设施投资总经理 Yalçın Eyigün，TCDD 总经理 Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın，内政、外交、工业和贸易以及环境、城市化气候变化等部委负责人出席。 会议强调了物流业的发展和铁路运输在物流链中的重要性，地方政府和非政府组织的代表参加了会议。
主持会议的交通和基础设施部副部长 Enver İskurt 提请注意交通，尤其是铁路投资对土耳其经济增长的重要性。
TCDD 总经理 Hasan Pezük 介绍了根据“2053 年运输和物流总体规划”开展的工作，该规划是考虑到我国在世界上的地理位置而确定的。 “在跨越广阔地域的物流运输链中，我国也处在重要的走廊上。” Hasan Pezük 说，他强调，通过正确的战略，我国在铁路运输中的重要性正在逐渐增加。 Hasan Pezük 在提供有关现有铁路网络的信息时说：“我们所有现有的常规干线都已经过现代化改造和更新。 我们开展了许多活动，以实现货运方面的既定目标。 希望我们能够在短期、中期和长期内看到这些活动的成果。 我们的国内和国际货运量继续保持增长势头。 我们用交汇线连接港口、工业园区和物流中心。 我们希望通过将交界线连接到大型工厂和生产中心来增加下一时期的班列列车运营。 计划将现有的12个物流中心增加到26个，使我国成为区域物流基地。 我们总运输量的大约 13% 来自物流中心。” 说。
Pezük 强调了在合适的地区以合适的能力规划物流中心的重要性，他说：“我们已经通过 TÜBİTAK - TÜSSIDE 的服务制定了我们的路线图，以正确的运营模式管理物流中心。 这些研究和计划与我们部的运输和物流总体规划相一致。 新建铁路项目大部分设计时速为200公里，客货联运，并按时开工建设。 考虑到已完成、正在进行和计划中的铁路项目，用于货运的机车和货车的地方和国家采购与 TÜRASAŞ 总局协调。 E-5000电力机车计划于今年年底投入运营。 在可持续性方面，我们非常重视国产民族机车和货车的生产。” 用了他的陈述。