TCDD 悄悄改变 Söğütlüçeşme AVM 站项目

TCDD悄然对伊斯坦布尔Söğütlüçeşme购物中心车站项目进行了改动。新项目的成本从193亿土耳其里拉增加到253亿土耳其里拉，商店数量从76家增加到108家。

根据来自 BirGün 的 İsmail Arı 的消息， 土耳其共和国国家铁路总局 (TCDD) 是大城市伊斯坦布尔最有价值的地区之一。 Kadıköy 原来，他正在悄悄地对他将在自己位于 Söğütlüçeşme 的土地上建造的购物中心车站项目进行改变。

TCDD Kadıköy 该公司于1月40日向环境、城市化和气候变化部申请了位于Söğütlüçeşme的土地的环境影响评估（EIA），其中包括马尔马拉火车站和高铁站。在被曝出申请引起巨大反响的购物中心站项目被放弃的同时，环评申请中提到的占地XNUMX万平方米的新项目的详细信息也被公布了。 。

据称，AVM 航站楼项目将耗资 193 亿 794 万里拉，而新项目的成本则增至 253 亿 716 万里拉。

将有108个商业区

虽然宣布购物中心站项目将由旧项目中的 7 个街区和 76 个商店和办公室组成，但据称 TCDD 的新 Söğütlüçeşme 项目将包括 13 个一层或两层轻钢结构的 108 个商业区。尽管购物中心项目被放弃，但商业面积的增加引起了人们的关注，但旧项目据称为443个停车位却减少至169个。此外，TCDD并未在环评文件中包含将进行施工的承包商公司的信息。

准备的环评报告《土地》中土地的重要性和价值 Kadıköy 它位于区中心，靠近居民区。大约 Kadıköy 市， Kadıköy “那里有市婚姻办公室和Şükrü Saraçoğlu 体育场。”

31成千上万的乘客

关于将在 Söğütlüçeşme 建设的项目的细节，该地区平均每天有 31 万名马尔马拉和 YHT 乘客经过，该项目的详细情况如下：“规划中的项目将以开放街道的形式建造，入口处和出口将向公众开放，不会办理封闭区域的入场手续等做法。大部分商业区将位于高架桥下方。根据计划的项目，将对高架桥下等闲置和不安全区域进行评估，以新模式向公众开放。 “将创建商业区、社交、文化区和休闲区，以满足在Söğütlüçeşme站下高铁或马尔马拉的乘客以及在等待发车时间时消磨时间的需求。”

环评文件中指出，随着该项目的实施，该铁路线上将建设一条600米长的铁路线和一个200米长的站台，并补充道：“在目前的车站、Marmaray 和 YHT 使用相同的铁路线和站台。这种情况混合了两种功能的交通，列车线路与站台之间40厘米的高差存在安全隐患。该平台用于残疾人通道和行李运输。 “在规划的项目中，将建造一条新线路和站台，满足列车通达标准，并缓解现有交通压力。”

有 52 棵树

环评报告解释说，该土地上共有52棵树，还包括以下陈述：“据观察，项目区有19棵树已种植且已干枯，其中33棵树处于不健康状态。”健康）状况。由于种植的干燥且不健康的个体容易受到昆虫或其他害虫的侵害，因此它们也对该地区生活的其他健康个体构成危险。 “随着景观美化工程的开展，目前不健康的树木将被从该地区移除，而值得移动的树木将在项目的场内或场外使用。”

RANT 项目已提上议程两年了

在宣布将在 TCDD 位于 Söğütlüçeşme 的土地上建造一个类似购物中心的车站后，环境、城市化和气候变化部于 2019 年对该地区的分区规划进行了更改。在规划中，该地区被组织为 Söğütlüçeşme 公共交通站项目区。 TCDD 还与 Fıratcan Inşaat 就购物中心车站项目达成协议，该公司的董事会成员中有熟悉的名字。当时，公司董事会中的一些名字引起了争议，例如国家监事会成员阿卜杜拉赫曼·厄兹切利克的儿子塞法·厄兹切利克。公告称，该公司在建设过程中只需向TCDD支付32万315里拉月租金，在项目完成后的25年运营期内只需支付161万574里拉月租金。根据签署的合同，为换取建设而给予该公司的经营权将于2047年到期。伊斯坦布尔第十三行政法院在 TMMOB 反对该部制定的发展计划后对异议进行了评估，并于去年 13 月取消了该计划，理由是该计划不符合城市规划原则和规划原则。