艾登和代尼兹利之间的交通将通过高速公路缩短至 70 分钟

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 强调，从卡皮库勒 (Kapıkule) 到地中海已经建立了不间断的高速公路网络，并表示：“艾登到代尼兹利 (Aydın) 和代尼兹利 (Denizli) 之间的运输时间需要 2 小时，而我们的艾登-代尼兹利 (Aydın-Denizli) 将缩短到 70 分钟。高速公路。 每年将总共节省 731 亿里拉，”他说。

运输和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在 Aydın-Denizli 高速公路施工现场进行检查后发表声明。 卡拉伊斯梅洛奥卢表示，按照埃尔多安总统提出的“文明之路”的目标，他们旨在为国家和民族服务，克服一切困难。

Karaismailoğlu强调他们自2003年以来在埃尔多安总统的领导下取得了巨大的成就，他继续讲话如下：

“20年来，我们增加了分割公路的长度，我们在高速公路上接管了6公里，增加了100倍； 我们达到了超过 4,5 公里。 我们的国家非常了解我们； 我们说话不是口号，而是我们所做的。 我们用隧道和高架桥穿越了我国陡峭的岩石、山脉和深谷。 在这个过程中； 我们将伊斯坦布尔-伊兹密尔高速公路投入使用，这是世界上最大的项目之一，采用建设-运营-移交模式。 通过 Menemen-Aliağa-Çandarlı 高速公路，我们将高速公路的舒适性引入了我国最大的石化和重工业设施所在的 Aliağa 工业区和 Çiğli Atatürk 有组织的工业区。 通过开通安卡拉-尼德高速公路，我们建立了从埃迪尔内到桑勒乌尔法的 28 公里的不间断高速公路连接。 我们开通了北马尔马拉公路，进一步巩固了伊斯坦布尔作为亚欧主要交通和贸易走廊的地位。 借助 Malkara-Çanakkale 高速公路，其中包括 650 年 Çanakkale 大桥，我们在 230 月 18 日胜利周年纪念日为我们的国家服务，我们确保来自欧洲和色雷斯的交通通过 Çanakkale 到达南马尔马拉和爱琴海安全和聪明的方式。 我们看到我们在这些项目中取得的成功，我们采用 BOT 方法实施，给了投资者信心。 我们还采用 BOT 模式实施 Aydın-Denizli 高速公路。 完成后，这个项目将在土耳其打破记录的这段时间占据一席之地，就像我们在我们国家添加的许多其他作品一样。”

我们建立了从 KAPIKULE 到地中海的不间断高速公路网络

Karaismailoğlu 注意到代尼兹利省和艾登省作为工业、贸易、农业、旅游和出口中心为国家经济做出了重大贡献，它们将通过高速公路连接起来，并表示这些省是土耳其领先的旅游中心除了农业和工业生产。 交通部长 Karaismailoğlu 说：“我们通过伊斯坦布尔-伊兹密尔高速公路和伊兹密尔-艾登高速公路，认真加强了我们地区的交通基础设施，这也是旅游交通的中转站。 艾登-代尼兹利公路； 伊兹密尔-艾登之间的路段是伊兹密尔-艾登德尼兹利-安塔利亚高速公路的一部分，该高速公路已投入运营。 我们正在建立一个不间断的高速公路网络，该网络将从卡皮库勒开始，通过伊斯坦布尔穿越马尔马拉和爱琴海地区到达地中海。 当然，作为爱琴海、地中海和安纳托利亚中部之间的门户的代尼兹利和知识省份的重要性进一步增加。 工业和农产品将有可能通过代尼兹利在更短的时间内运输到该地区最重要的出口中心伊兹密尔港。 前往棉花堡、以弗所、迪迪姆和库萨达斯等重要旅游中心的交通将变得更加容易。 我们知道，我们地区的公民正在热切地等待我们的高速公路建成并投入使用的那一天。 我们也分享这种兴奋。 我区和省区突出的经济价值将随着我们的高速公路发展，我区的农业面积将扩大，工业投资将增加，就业将增加，旅游能力将增强。

AYDIN-DENIZLI 交通将从 2 小时缩短至 70 分钟

Karaismailoğlu表示该项目有3名36名人员在工作，他说该项目约为1亿100亿欧元。 Karaismailoğlu 指出，艾登-代尼兹利公路全长 140 公里，其中 2 公里为 3×23 车道的主干道，其中 2 公里为 2×163 车道的连接公路； 他说，建成高架桥13座、桥梁100座、立交19座、地下通道74条、高速公路服务设施5个。 Karaismailoğlu 指出，艾登省和代尼兹利省之间现有的 D-320 高速公路上有 45 个信号交叉口，这条 126 公里的路线需要 2 小时，而高速公路的运输时间将减少到 70 分钟。 Karaismailoğlu 强调每年将总共节省 560 亿里拉、168 亿里拉、3 亿里拉来自燃料和 731 万里拉防止二氧化碳排放，“正如你所看到的，随着我们的道路越来越短，速度越来越快。 ，舒适性，安全性，储蓄和当然发展增加。 我们于 2020 年 31 月奠定了艾登-代尼兹利公路的基础。 在项目范围内； 开挖26,5万立方米，填土463万立方米。 257个涵洞中的67个已经完成。 我们将在 79 日继续工作。 我们已经完成了 37 条地下通道中的 18 条的建设。 我们继续生产其中的3座，我们已经完成了11座桥梁的钢筋混凝土生产，我们正在继续建造其中的13座。 我们继续在总共 8 座高架桥中的 163 座上开展工作。 我们已经进入了116公里，也就是71公里公路的1,2%。 累计生产上层建筑37万吨。 我们在货币实现方面取得了 XNUMX% 的进展，”他说。

代尼兹利的分道网络增加了 551%

交通和基础设施部长 Karaismailoğlu 表示他们意识到代尼兹利的重要性，并强调他们密切关注每一个将加强交通网络的项目。 Karaismailoğlu 说：“虽然直到 2002 年在代尼兹利建造了 67 公里的分路，但我们通过修建 2003 公里的分路将其增加到 2022 公里，从 551 年到 369 年增加了 436%。 另一方面，除了艾登-代尼兹利高速公路外，我们还有 11 个正在进行的高速公路项目。 从这里开始，我们将检查全长32公里的代尼兹利环路第二段的工程，全长14公里。 第二部分，包括霍纳兹隧道，对代尼兹利来说非常重要。 在项目范围内建设的2×2米长的Honaz隧道； 与电气、机电和其他控制系统相关的工程的项目设计和安装工作继续进行。

我们将继续工作而不会失败，服务和认真

“我们将继续孜孜不倦地努力，以一丝不苟、国家智慧和规划，为我国经济建设必要的基础设施，以实现 2023 年的目标，”交通部长 Karaismailoğlu 说，并开始在该地区实施这些项目。鉴于 2053 年运输和物流总体规划，这是加强这种严肃性的最重要的研究之一。他说他们将继续下去。 Karaismailoğlu 表示：“我真诚地相信，我们将继续为国家发展、社会发展和实现我们为共和国成立 100 周年制定的目标而付出一切努力和决心。 尤努斯·埃姆雷 (Yunus Emre) 说，“我们不是来打架的，我们的工作是为了爱，朋友的家是心，我们来是为了制造心”。 作为交通和基础设施部，无论他们说什么，我们都会倾听人民的意见，我们以“我们的工作是服务”和“生命从到达开始”的理解来制作项目。 我们在所有交通方式中不间断地工作，以便心灵能够团结起来。”