TCG Nusret 博物馆船在伊斯坦布尔 Sarayburnu 开放参观

TCG Nusret 博物馆船是 Nusret 矿工的复制品，在参观完马尔马拉和爱琴海沿岸的港口后，在伊斯坦布尔的 Sarayburnu 上向游客开放。 按计划于 18 月 19 日至 10.00 日，TCG Nusret aborde 至伊斯坦布尔 Sarayburnu 港口向公众开放参观。 该船将于 12.00:14.00-16.00:XNUMX 和 XNUMX:XNUMX-XNUMX:XNUMX 之间向公众开放。 参观期间，工作人员将通过视觉材料强化船舶的历史作用，并介绍给参观者。

TCG Nusret 计划的港口访问：

• 18 月 19 日至 XNUMX 日伊斯坦布尔
• 21 月 XNUMX 日 Marmara Ereglisi / 泰基尔达
• 23 月 XNUMX 日泰基尔达
• 6 月 XNUMX 日 艾瓦勒克/巴勒克西尔
• 8 月 XNUMX 日 Leventler/Foça
• 10 月 12 日至 XNUMX 日 科纳克/伊兹密尔
• 14 月 XNUMX 日迪基利/伊兹密尔
• 16 月 XNUMX 日 Burhaniye/Balıkesir

关于 Nusret Ship

Nusret 是一名在第一次世界大战恰纳卡莱海战中取得巨大成功的矿工。 根据 Malatya Arapgirli Cevat Pasha 的命令在奥斯曼海军和土耳其海军服役的扫雷舰。 这艘船最初名为努斯拉特，但后来被用作努斯雷特号，于 1911 年在德国基尔铺设，并于 1913 年加入奥斯曼海军。

1915 年春天，长期轰炸博斯普鲁斯海峡入口处的堡垒，并确信会派出侦察机和扫雷舰的活动的盟军海军，现在正在数日攻击。 设防区司令部决定将 26 枚地雷倾倒到黑暗港中。

7 月 8 日至 XNUMX 月 XNUMX 日晚上，在 Tophaneli İsmail Hakkı Bey 船长和强化水雷群指挥官 Hafız Nazmi (Akpınar) Bey 船长的指挥下，Nusret 布雷舰不顾敌舰的投影仪离开了他们的地雷。安纳托利亚一侧 Erenköy 的黑暗港湾。 该船的总工程师是船长Çarkçı Ali Yaşar (Denizalp) Efendi。

随后的几天，英国人进行了海空侦察，但都找不到这些地雷。

手术的效果和有关它的说法

Nusret布下的地雷改变了18年1915月639日恰纳卡莱战役的命运，使其获得“世界上最著名的布雷”称号。 Nusret 的地雷埋葬了 Bouvet 和 XNUMX 名船员，紧随其后的是战列舰 HMS Irresistible 和 HMS Ocean。

摘自英国将军奥格兰德的《加里波利军事行动，一战的官方历史》第 1 卷：以失败告终。 这二十座矿井对探险队的命运的影响是无法估量的。”

来自科林·科贝特（Ccolyen Corbet）著作《海军行动》的第二卷：“不久之后，灾难的真正原因就被发现并确定了。 事实是，在 8 月 26 日晚上，土耳其人无意中在 Erenköy 湾平行布设了 XNUMX 枚水雷，而我们的侦察船在搜索过程中并没有遇到它们。 土耳其人出于特殊目的将这些地雷放置在我们的机动区域，尽管我们表现出所有谨慎，但他们还是取得了令人眼花缭乱的胜利。”

海军部长温斯顿·丘吉尔在 1930 年的《巴黎评论》杂志上对这一事件发表了如下评论：“第一次世界大战中有这么多人死亡，战争花费了巨额费用，以及这么多贸易和军舰沉没的主要原因。大海，是土耳其人那天晚上扔的。二十六个铁船悬挂在一根细钢丝绳的末端。”

共和时期

该船于 1962 年被私人购买，并以 Kaptan Nusret 的名义作为干货船使用。 它在 1990 年从 Mersin 倾覆。 Nusret 于 1999 年由一群志愿者发掘，并于 2003 年被塔苏斯市政府改造为一座纪念碑，其环境安排包括与恰纳卡莱战争有关的雕像。 TCG NUSRET 是努斯雷特矿船的确切尺寸，于 2011 年在 Gölcük 造船厂司令部建造，今天仍然是恰纳卡莱的博物馆。 在纪念努斯雷特矿工100周年（8年2015月06日）时，该船作为代表下水。 该船于早上15时100分启航，以XNUMX米的间隔将两枚具有代表性的水雷投入海中。