土耳其共和国国家铁路局 (TCDD) 总局报告称，指挥中心没有管理高速列车 (YHT) 交通的信号系统，“影响列车的航行安全”。
总局在一份报纸上就这一消息发表了声明，标题是“TCDD关闭系统：123亿指挥中心的门被锁上了”。
在TCDD的声明中，题为“TCDD关闭系统：123亿指挥中心的门被锁”的新闻所包含的信息不真实，包含从相关人员口中写出的有偏见和不正确的信息。公司从未与 TCDD 会面。
与该公司签订的合同所提供的服务不是新闻中所说的“影响列车航行安全”的信号系统，而是控制中心界面和规划软件。
向上述公司采购的接口软件在2018年临时验收后部分调试，但合同因未在规定时间内消除临时验收范围内规定的缺陷而终止。
YHT线路使用的信号系统是欧洲高速列车线路使用的ERTMS（欧洲铁路交通管理系统）系统，建立了SIL-4-Safety Integrity Level-（最高安全等级）安全等级德国西门子公司和西班牙泰雷兹公司。 自2009年以来，高速列车线路一直以这种方式运营。
在合同范围内的规划软件中，根据规范对路线进行更改仅与计算巡航时间在规划中的时间有关。 这个问题不是关于操作，而是关于计划。
同样，同一新闻中的密码是用于登录系统的用户和维护者密码。
此事已提交司法部门，我们正在遵循有关不遵守合同条款的公司的法律程序，以保护我们国家和机构的权利。
保留有关新闻的各种合法权利，这些新闻旨在通过影响正在进行的针对 TCDD 的法律程序来误导我们的人民。
成为第一个发表评论的人