桥梁和高速公路的双重加价！

桥梁和高速公路通行费将影响美元汇率和美国通胀。单次穿越奥斯曼加齐大桥的成本，2016 年为 109 里拉，目前为 336 里拉，2022 年初新价格可能会超过 500 里拉。其中一部分由公民直接支付，一部分由国库支付。

由于汇率和美国通货膨胀的增加，以建设-运营-转移方式进行的项目对公民的直接和间接成本将成倍增加。增加的成本将直接增加财政部和公民的负担。

Sözcü埃姆雷·德韦奇 讲教授。博士。 Uğur Emek 指出，在建设-运营-转让项目范围内，财政部有大约 157 亿美元的或有负债，而且定价和汇率也考虑了美国的通货膨胀。

货币和美国通货膨胀都将增加

例如; Osmangazi 大桥每天提供 40 万辆通行证保证，每辆车的保证费为 2016 美元加增值税，与美国通货膨胀并行，35 年这个数字是 2021 美元加增值税。会把它推上去。

虽然美国 6,2 月份的通货膨胀率达到 31 年来的最高水平，为 2022%，但包括增值税在内的数字到 48 年可能会达到 XNUMX 美元左右。

在将美元计价的数字转换为 TL 时，会考虑 2 年 2022 月 11,28 日的汇率，但今天的汇率为 48，相当于 541 美元为 XNUMX TL。

如果美国通胀和美元汇率高位持续，单次通过奥斯曼加济大桥的成本将超过 500 里拉。

这座桥于 2016 年 35 月开通时，价格为 2,89 美元加增值税，按当时 109 美元的汇率计算，单辆车的运输成本约为 5,5 里拉。在过去的 XNUMX 年中，TL 的成本几乎翻了一番。

国库既为保证过境和实际过境之间的车辆数量付费，也为通过的车辆额外付费。

例如，目前汽车通过 Osmangazi 桥的通行费为 147,5 里拉。然而，这个数字远低于 42 美元加增值税的数字。每张通行证的保证金额约为 336 里拉，包括增值税，财政部为每辆车支付大约 188 里拉的差额。

2021 年初，桥梁和公路交叉口增加了 25%。根据2022年的上调幅度，再次确定国库差额支付。

由 Nurol、Özaltın、Makyol、Astaldi 和 Göçay 公司组成的 NÖMAYG 集团于 9 年 2009 月 XNUMX 日中标 Gebze-Orhangazi-İzmir（伊兹密特海湾交叉口和连接道路）高速公路项目（伊斯坦布尔 - 伊兹密尔高速公路）。

教授他表示，2021年向财政部提供的劳工、桥梁和公路担保为14亿里拉，2022年这一数字将增加到20亿里拉。

对于所有建设-运营-转移项目，预算法案在 2021 年为 31 亿里拉，预计到 2022 年为 42,5 亿里拉。

Emek表示，这些数字是根据财政部的汇率估计计算的，汇率高于预期也可能会增加预算成本。

Emek 表示，市医院 2021 年的预算为 16,4 年的 2021 亿里拉，预计到 2022 年将增加到 21,5 亿里拉。