IYI党员通过在布尔萨市中心建立一条玩具火车线路来抗议布尔萨-安卡拉高速列车项目，该项目变成了蛇故事。 省长 Selçuk Türkoğlu，Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas 高速列车线路正在数着试驾的日子。 2012 年举行了盛大的奠基仪式，给布尔萨带来了高速列车的好消息，但令人非常失望。”
根据来自 SÖZCÜ 的 Halil Ataş 的消息; 最后，IYI党布尔萨省主席Selçuk Türkoğlu称Kırıkkale、Yozgat和Sivas获得了高铁，与党员一起在市中心铺设了一条玩具火车线，并抗议布尔萨-安卡拉高铁项目，9年前打下的地基却无法完成，变成了蛇的故事。
“它在 2016 年结束了……”
Türkoğlu 说：“我们国家最大的城市之一，像布尔萨，在这个时代并不是用铁网建造的，这本身就是一个奇怪和完全缺乏远见的例子。 因为它会被记住； 2012年，在2016月国家官员出席的盛大仪式上，高铁给布尔萨人民带来了好消息，并强调该项目也将在2021年完工。 今年是XNUMX年，我们布尔萨同胞的目光都花在了观察邻近省份的铁路上，他们的一生都在效仿被带到其他城市的高铁。”
“自 2008 年以来，快速列车梦想已经实现”
Türkoğlu 表示，执政党从 2008 年开始让布尔萨梦想成为高铁。
“正好在4条道路上，每一个来到布尔萨的执政党代表都向市民传达了有关高铁的好消息。 我们所说的基础终于在2012年奠定。
那么当它被抛出时发生了什么？ 只能说，这是一场巨大的惨败！ 你知道他们在那个仪式上用非常棒的话说了些什么吗？ “布尔萨人啊，乘坐高速列车从布尔萨到安卡拉只需 2 小时 10 分钟，好消息！” 他们说…
然后发生了什么？ 我发誓我们忘记了号码，我不知道路线改变了多少次，结束日期已经推迟到2021年。
那么他们现在在说什么？ “我们承诺在 2023 年，我们一定会完成它！” 我们看到，这个项目甚至没有合适的预算！ 所以他们一直在读童话故事。”
“顺理成章地变成了高标准的项目”
“随着时间的推移，高铁项目突然‘转型’，突然变成了‘高标准’的列车项目，”Türkoğlu 说。 你可以想象？ 目前还不清楚这列火车将在布尔萨-耶尼谢希尔之间经过哪条路线。 半建成的挖掘、桥梁、隧道、高架桥已经腐烂。 还有一个令人震惊的说法据说反映在会计法庭的报告中，天哪。 调查结果是，虽然全部投标价格已支付给相关公司，但仅 25% 的产量是在布尔萨生产线上进行的。 顺便说一下，赢得最后招标的著名的 Kalyon İnşaat 将展示什么样的优点（！）值得怀疑！......“
“克服您首先创建的基础”
IYI党的Türkoğlu希望政府兑现承诺，他的话总结如下：
“好像所有这些缺点还不够，他们试图通过在项目中增加布尔萨-班德尔马线来欺骗和分散公众注意力，那又如何呢？
记住？ 他们还炫耀说，“我们正在将到布尔萨的火车项目延伸至 201 公里，并将其延伸至班德尔马”。
您无法在 56 公里的布尔萨-耶尼谢希尔路线和 50 公里的耶尼谢希尔-奥斯马内利路线上走一条像样的道路，这是在浪费钱。 掌握！ 把你当初打下的地基翻过来，好好照顾！”
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