我在之前的文章中也强调过，外贸和物流是一个不可分割的整体，所以在评价物流业时，要结合我国外贸的实际情况来判断。 然而，在评估 2020 年时，COVID-19 大流行就像一道闪电，彻底颠覆了我们职业生活和社交生活的所有平衡。 英国脱欧加上这场全球疫情，给土耳其与欧盟国家的外贸造成了严重问题，欧盟国家是外贸最重要、最有效的市场，因此物流业也面临严重问题，特别是自2020年第一季度以来。 边境口岸相继关闭，欧盟内部各国对疫情的不同态度而出现的禁令和限制，让物流业经受着严峻的考验。 然而，在这一点上，正如我每次有机会所说的那样，我认为“土耳其物流部门”已经成功地通过了这次考验。 我为物流部门的代表和我们的部门工作人员感到自豪，他们以牺牲生命为代价继续在现场工作。 因为物流部门的停止意味着全球供应链的断裂。 在这个链条中，不可能将我们今天“满怀希望”等待的新冠疫苗从食品分发到世界各地。 这意味着疫情无法被战胜。
如果我们回到与欧盟的关系； 随着31年1995月2020日关税同盟的生效，土耳其与欧盟之间的贸易额势头强劲，根据土耳其商务部的数据，143年达到3,4亿美元，欧盟继续成为我国最重要的贸易伙伴。 我国排名第六，占欧盟出口总额的6%。 2020年，欧盟占我国出口额69亿美元，占我国出口总额的41,3%，居我国出口总额首位。
再次，根据我们商务部的数据； 我国在欧盟进口总额中排名第六，份额为3,7%（不包括欧盟国家之间的贸易）。 此外，欧盟在我国进口和出口方面均排名第一。 根据6年的数据； 土耳其从欧盟进口的货物总额为 2020 亿美元，其中 219 亿美元（占 73%）。 33,4年，我国对欧盟贸易进出口覆盖率为2020%。
外贸数据也与 UTIKAD 部门关系经理 Alperen Güler 编写的《2020 年 UTIKAD 物流部门报告》中的运输活动数据重叠。 从国家组别来看土耳其的出口分布情况可以看出，欧盟2019国在2020年底和27年第三季度末均位居第一。 例如，在英国脱欧之前，根据2018年的数据，欧盟国家在土耳其出口中的份额约为50%。 截至2019年底，对欧洲（包括非欧盟国家）的出口占全部出口的56%，而2020年前三季度末对欧洲的出口则占全部出口的55%。 紧随欧洲国家之后的是近东和中东国家，2019 年这一比例为 19%，2020 年前三季度末为 18%。
在进口方面，欧盟27国2019%的份额在2020年底和32年前三季度保持不变。 虽然 2019 年来自非欧盟欧洲国家的进口占总进口的 18%，但这一比例在 2020 年前三季度末下降至 16%。 虽然 2019 年来自近东和中东国家的进口占进口总额的 8%，但这一比例在 2020 年前三季度末增至 10%。
截至2020年前三季度末，土耳其前20个出口国家约占出口总额的66%，前20个进口国家约占进口总额78%。 德国和美国在出口和进口方面均位列前五位。 中国是进口第一大国，其进口份额为5%，出口份额为10,49%。
在 2021 年第一季度即将过去之际，我发现有必要指出，作为物流行业，我们对未来几个月抱有更多希望。 可以说，UTIKAD高度重视的卡皮库勒地区的发展将大大缓解道路交通的压力。 虽然我希望随着全球疫苗接种的加速，我们将摆脱这一流行病，但我也希望你们保持身体健康，以便在更和平的日子里相聚。
Emre Eldener UTIKAD 董事会主席
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