面向中国市场的新型EQB版本将在21年28月2021日至2022日举行的上海车展上亮相。在提供全电动的第二紧凑型Modeli.ye的新EQB，eqa之后，座位面积达到了Mercedes-EQ系列EQB的能力，在欧洲市场上，匈牙利的euretilecek.y匈牙利的新eqb'n计划在土耳其销售。 XNUMX年。

无论是核心家庭还是大型家庭，新的EQB都可以通过七座选件满足家庭的不同交通需求。因此，新的EQB不仅是紧凑型汽车的杰出范例，而且还是电动汽车界的杰出范例之一。第三排中增加了两个座位的排，不仅使1,65米以下的乘客感到舒适，而且还增加了儿童座椅。

EQB; 它使用了与新EQA相同的许多元素，包括功能强大且高效的电力传输系统，智能换热能量回收解决方案以及具有“电子智能”功能的预测导航。 EQB计划于今年晚些时候在中国上市。

电动汽车的发展在每个阶层都在扩大

梅赛德斯·奔驰的电动汽车发展在不减缓的情况下进行。 Mercedes-EQ品牌EQC的第一个全电动模型出现在包括土耳其在内的许多市场。一方面，New EQA的首批交付在欧洲开始，而EQS是New S系列家族的完全原始和电气成员，于上周在全球范围内推出。 EQS推出后，立即在全球范围内的中国上海车展上推出了面向中国市场的新EQB版本。全新的全电动紧凑型SUV的设计以原始和传统的方式诠释了Mercedes-EQ的“创新豪华”概念。

新型EQB可以在中国市场上出售，功率选项为215 kW。在欧洲市场，将提供前轮驱动或四轮驱动的不同版本，某些版本的功率选项超过200 kW。

另外，计划了一个相当长的版本。欧洲EDC B 350MATIC的NEDC总功耗：4 kWh / 16,2 km；二氧化碳综合排放量：100 g / km，范围2 km，WLTP组合电力消耗：0 kWh / 478 km; 二氧化碳综合排放量：19,2 g / km，范围100 km。

宽敞的内部空间和可变的平地板行李箱

新的EQB（长/宽/高：4.684 / 1.834 / 1.667毫米）扩展了梅赛德斯成功的紧凑型汽车家族，并且与EQA和另一款紧凑型SUV GLB紧密相关。较长的轴距（2.829毫米），宽阔且可变的内部空间以及7座座椅的选择也证明了这一共同点。

新型EQB为用户提供了极为宽敞的内部空间：五座汽车的前排座椅有1.035毫米的净空高度，后排座椅的净空为979毫米，后排座椅的膝盖净空为87毫米，也增加了舒适感。可供495人使用的1.710-465升行李空间以及带1.620个座位的140-190升的行李空间。这款五人座汽车的后排座椅标准配备了可折叠和可调节倾斜度的座椅靠背，同时还提供了可选的可前后移动XNUMX毫米的手动座椅。因此，根据需要，行李箱容积可以增加XNUMX升，并且可以创建不同的使用模式。

可以购买EQB并带有一个可选的（中国标准配置）7座座椅。两个额外的座椅为1,65米以下的乘客提供舒适的座椅。安全设备水平很高，帘式安全气囊覆盖第三排座椅以及可扩展的头枕和安全带。第二排和第三排座椅可以固定四个儿童座椅，前排乘客座椅可以固定一个。为了根据需要和用途增加行李容量，可以将第三排座椅完全折叠并放到与行李厢地板相同的高度上。

电动车设计具有锐利的线条和转角

EQB用棱角分明的线条诠释了Mercedes-EQ的“创新奢华”。黑色面板梅赛德斯-EQ格栅的前部有一个中心星状结构，前后有LED灯带，这是梅赛德斯-EQ的纯电动汽车世界的特色设计细节。水平灯带连接整个LED大灯的日间行车灯，并在白天和黑夜都营造出与众不同的外观。大灯中的蓝色点缀经过精心塑造，并带有高质量的细节，为梅赛德斯-EQ的外观提供了支撑。

完全基于功能性构建的起居空间有助于室内舒适。包围汽车外部的防护罩，强壮的肩线和靠近挡泥板位置的车轮使EQB具有很强的个性和自信的上路姿态。可以选择两种或三种不同的颜色，最大20英寸带有“ Rosegold”或蓝色装饰的铝合金轮毂。

LED背光组件与LED灯带结合在一起。这种设计细节增强了EQB的宽度感。集成到保险杠中的板提供了后挡板设计的自由度。高架的车顶轨道支持EQB的功能。

内部，宽大的仪表板设计在驾驶员和前排乘客区域中包含一个凹槽。驾驶员前面是全数字宽屏驾驶舱。通过MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）提供使用和可视性。门板，中控台和仪表板驾驶员侧的圆柱状铝饰件使车内显得结实牢固。

视设备而定，通风口，座椅和汽车钥匙上的后氛围照明反射式前控制台装饰选项和“玫瑰金”外观装饰强调了EQB的电动汽车特性。电动汽车专用的指示器主题中还使用了“玫瑰金”和蓝色细节。

当风摩擦系数从0.28开始时，EQB提供了非常好的值。正面面积为2,53平方米。全封闭的冷气进气系统，空气动力学的前保险杠和后保险杠，光滑且几乎完全关闭的下车身，前后适配的车轮扰流板和低摩擦值的特殊轮胎提高了空气动力学效率。

借助电子智能导航功能，可实现高效的驾驶乐趣

ECO Assistant提供针对驾驶条件进行了优化的能量回收。该系统利用来自导航数据，交通标志识别系统和车辆传感器的信息来创建效率策略。利用系统提供的预测性驱动，可以减少消耗，并且范围尽可能长。

标准的电子智能导航还有助于简化日常使用。系统会计算最快的路线，包括沿路线所需的充电时间。与正在进行的范围模拟相一致，考虑了许多因素，例如地理条件和天气以及充电中断。该系统还可以对交通状况或驾驶员的驾驶风格变化做出即时反应。此外，带电子智能功能的导航功能可确保在充电中断之前将高压电池带到理想的充电温度。

先进的充电技术，广泛的充电网络和环保电力

使用家用或公共充电点上的集成充电器，EQB可以使用高达11 kW的交流电（AC）进行充电。充满电所需的充电时间取决于现有的基础设施和汽车设备。使用Mercedes-Benz Wallbox，它的充电速度比家用插座快得多。

直流（DC）快速充电站的充电速度越来越快。 EQB最高可充电100 kW，具体取决于充电状态以及高压电池和充电源的温度。根据充电状态，10分钟足以将电量从80％充电到30％。 EQB的右侧有一个CCS（组合充电系统）插座，用于AC和DC充电。

先进的驾驶辅助系统和高碰撞安全性

EQB配备了支持驾驶员的高级智能驾驶辅助系统。标准提供主动车道保持辅助系统和主动刹车辅助系统。主动制动辅助可以通过在许多危险驾驶条件下进行自动制动来防止或减轻碰撞的严重性。该系统还检测并制动以城市行驶速度静止的车辆或过马路的行人。例如，紧急操作辅助，拥堵紧急制动功能，接近骑自行车者或车辆的出口警告系统以及行人过路处人员的检测和警告功能等功能扩展了驾驶辅助包的范围。

EQB在被动安全点上还展现出真正的梅赛德斯品质。 EQB的车身以GLB坚固的车身结构为基础，已经适应了电动汽车的要求。电池被集成到由轮廓组成的骨架中。该骨架取代了以前在地下使用的结构加固元件。电池前面有一个保护电池的电池保护装置。

自然，EQB符合该品牌严格的碰撞测试程序。另外，对电池和所有带电的元件都施加了严格的安全要求。

在上海车展上推出的Mercedes-EQ家用电动车型