能源和自然资源部长法蒂赫·登内兹（FatihDönmez）表示，向中国的第一批硼出口是通过铁矿石在采石场进行的。 我们在基尔卡的硼工厂生产的精制硼产品已通过约50个集装箱大宗货车重新运往中国十堰站。 说。
丹内斯在书面声明中提醒说，在一月的第一次考察中，这批42集装箱的五水合硼砂五货是由一列800米长的火车运送到中国的。
Dönmez表示第一批交付已于19月完成，“世界贸易和海上运输的结构性恶化，特别是由于Kovid-XNUMX，物流部门的设备问题以及海运费提高的高运费所致。自今年年初以来，去年年底仍在继续。 在海运高峰期，我们的出口商也寻求通过铁路出口更多货物。” 使用了表达式。
Dönmez强调说，23月XNUMX日在苏伊士运河发生事故后，替代贸易路线的重要性再次出现，并表示：
“世界贸易在短短几天内遭受了百万美元的损失。 这种情况还向我们显示了在单条路线或单条运输路线上进行的交易会带来什么样的风险。 随着全球疫苗研究的开展，自今年年初以来，制造业对原材料的需求已经增加。 在这种情况为世界贸易带来积极势头的时候，我们成功进行了战略性铁路试运营，并开始取得成果。 今天，Eti Maden与TCCD一起，正在第二次通过铁路将火车运往中国。 我们在基尔卡的硼工厂生产的精制硼产品再次驶向约50个集装箱大货车，驶向中国十堰站。 Eti Maden除了将传统的海运集装箱运输到中国市场之外，还将通过船舶租赁和铁路替代方案成功地进行战略行动。”
成为第一个发表评论的人