3辆电动BMW i200车型脱离乐队

Borusan Otomotiv BMW i3是土耳其经销商的第一款全电动高级紧凑型车型已达到200万辆的产量。 在可持续交通领域发挥先锋作用的第3辆BMW i200样车以其Fluid Black金属色脱颖而出。

BMW i3是其可持续交通领域的先驱，并且是BMW的首款全电动大规模生产车型，尽管其零排放发动机和由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的环保车身经过7年的发展，仍继续吸引清洁和高性能驾驶爱好者的关注。 。 作为在城市生活中实现零排放出行的革命性车辆概念而开发，BMW i3鼓励其他汽车制造商转向电动出行。 如今，在第3年的今天，BMW i7不仅是该领域中最畅销的高档汽车，而且还成为举世闻名的城市无污染驾驶的象征。

BMW i3是宝马首款完全由电力驱动的大型系列车型，也是该品牌的首款碳纤维增强塑料（CFRP）汽车。 除了纯电动驾驶之外，BMW i3还代表了具有出众的可持续性的高级机动性新概念。 与传统工艺相比，喷涂外部所需的能源减少75％，所需的水减少70％，而BMW i3热塑性外部零件所用的材料中有25％是由回收或可再生资源制成。 虽然宝马i3生产中使用的能源由工厂内的风力涡轮机提供，但宝马iXNUMX的内部使用了高百分比的可再生原材料和回收材料，但整个生产过程对环境的影响最小。

电动交通的里程碑

由于BMW i3大大加速了BMW在电动汽车领域的发展，BMW i品牌已成为整个公司未来的工作坊。 高压存储单元的总能量含量几乎翻了一番，从3 kWh增至22,6 kWh，而其尺寸却保持不变，从而使BMW i42,2的发动机实现了全电动。 根据WLTP测试数据，BMW i3的续航里程增加了285至310公里。 基于BMW i3的专业知识，在驱动，电力电子和充电技术领域也进行了许多创新。 第五代BMW eDrive技术现在已准备好量产，而该品牌技术旗舰BMW iNEXT将于2021年开始生产。

比传统发动机节省20％

根据德国汽车俱乐部（ADAC）在2019年进行的一项研究，全电动汽车不仅具有生态优势，而且具有显着的经济优势。 根据计算，就发动机性能和设备而言，宝马i3的总成本平均比具有类似内燃机的宝马车型低约20％。 在我国，随着电动汽车的税收优势，这一税率上升到更高的水平。