土耳其民航业克服Kovid-19疫情的影响最小

运输和基础设施部长Karaismailoğlu表示，世界航空业受到冠状病毒流行的严重影响，预计全球旅客人数将减少40％，“因此，世界民航业正面临巨大困难。 但是，得益于我们从疫情开始以来就为航空业提供的法规和支持，土耳其民航部门在这场疫情中幸存下来的影响最小。 Karaismailoğlu对土耳其民航部门，机场和认证研究中的乘客数量充满信心，据报告，两者合计显着增加。

运输和基础设施部部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（AdilKaraismailoğlu）指出，新型冠状病毒流行病在物质上和道德上都对所有国家造成负面影响，并说该流行病也对该国的经济造成了巨大破坏。 Karaismailoğlu提醒人们，城际航班以及城际航班在对抗流行病的措施范围内停了一段时间，然后开始了限制飞行，“冠状病毒对世界经济和民航业产生了巨大影响。 同样，根据国际机场理事会（ACI）的数据，与2019年相比，到今年年底，旅客人数将减少40％，机场收入减少76亿美元”。

受到疫情影响最小的航空部门是土耳其民航部门

Karaismailoğlu部长说，由于旅客人数和收入的减少，世界民航部门正处于困难时期，但土耳其民航部门目前是受影响最小的部门。

Karaismailoğlu解释说，自从冠状病毒流行的第一天起，他们就民航采取了重要措施，并为该领域的所有部门提供了重要支持。 我们已将机场，航站楼和地面服务业务的许可证，延期，电费，水费，暖气，冷却，营业额分成和托盘保证费等付款推迟至31年2021月50日。 今年，我们将航空服务费降低了XNUMX％。 我们将航空公司的债务推迟到Eurocontrol。

根据《航空旅客权利条例》中的修订，我们将机票退票推迟到航班开始后两个月。 我们最大程度地减少了该行业的麻烦”。

对该行业的支持仍在继续

Karaismailoğlu表示，许多付款，例如着陆，住宿，旅客安全，进近，照明，旅客服务，飞机定位和飞机服务安全措施，也被推迟到31年2021月XNUMX日，就像地面服务一样，“在流行期间，我们国家的授权单位另一方面，土耳其航空公司签发的延长国际航班工作时间以疏散居住在土耳其境外的公民并将其带到我国的发票已被取消”。

Karaismailoğlu提醒说，为避免在航空公司运营中产生额外费用，所有必要的技术安排均由商务部作出，并且许可证，授权和许可证的有效期也已延长。 Karaismailoğlu部长强调，SSK和税收债务也被推迟了6个月，他说：“到30年2020月18日，航空公司的客运服务增值税已从1％降至XNUMX％。 信用已获得批准，可以为Eurocontrol成员国和空中航行服务提供商（ANSP）提供财务支持。 在此期间，公司可以舒适地呼吸。”

证书计划提高了国际信心

Karaismailoğlu部长说，在流行期间制定的技术法规还确保了该行业在正常化时期的迅速聚集，并增强了对土耳其民航的信心。 Karaismailoğlu表示，作为交通运输和基础设施部，已经对机场进行了针对其启动的认证计划的重组，并说：“该认证增加了国内和国际上对我国民用航空的信任，并且由于这种信任，许多国际飞行点已经开放。”

土耳其的信心指标数据

Karaismailoğlu土耳其民用航空集团对航空业在世界所有停滞中的增长充满信心，这也突显了它可能会阻止在土耳其发生这种情况，“仅在5月在土耳其提供服务的国内客运量为758万3千，国际客运量为810万9超过了一千 因此，在所述月份中，包括直接过境的乘客在内的总客运量达到了574万XNUMX千。 “即使这种情况表明了我国民用航空的状况。” Karaismailoğlu还指出，与在公私合营范围内运营的机场和航站楼运营商公司进行了谈判，关于合同义务的评估研究仍在继续。