IMM大会批准的IETT 2019活动报告

在IMM大会上举行的会议上，大会批准了IETT总经理Alper Bilgili提出的“ 2019 IETT年度报告”。 Bilgili提请注意IETT的节省，他说：“随着服务的增加，旅客满意度也得到了提高，每月平均增加2万旅客。 使用这种模型，航程率从1,94％降低到0,91％，并且通过所有这些改进，到2019年节省了225亿土耳其里拉”。 比尔吉利还表示，IETT的收入预算为2亿567亿，支出预算为2亿160亿。

由于大流行，伊斯坦布尔市政府（IMM）大会于2019月第三日在Yenikapı欧亚大陆展览和艺术中心临时举行。 在讨论了议程中的项目后，总经理Alper Bilgili向议会提交了IETT总局XNUMX年财务预算决算和资产负债表以及审计报告。

ALPERBİLGİLİ：“我们正以其成为一个创新型机构的现实而迅速发展”

总经理Bilgili在致辞时说，由于IETT具有149年的历史，经验和创新精神，因此它是一个充满活力的机构。他说：“ IETT从整体角度组织，监督，协调公共交通服务，并满足乘客的需求。他的职责是管理部门知识。” Bilgili还提出了IETT的愿景，即“成为领先的组织，通过使其对可持续发展的了解成为有吸引力的公共交通，从而为城市生活提供便利”，并表示：“我们正在努力朝着公共交通的未来迈进，并努力成为一个公平，敏感，参与性，可靠和创新的机构。”

我们覆盖了76万公里

Bilgili注意到IETT为5名员工提供63/7服务，Bilgili分享了以下信息：
“我们在3个车库和65个平台中为乘客提供服务，以维护，维修和清洁我们15辆汽车，所有这些车辆都适合残疾人通道。 我们为伊斯坦布尔的每个角落提供公共交通服务，总共有68 8个停靠站，739 4个开放站点和969 13个封闭站点。 708年，我们拥有2019辆公共汽车，行驶了2亿公里，服务462条线路，815亿乘客，5万次航班。 在Metrobus中，我们通过275条线路的143辆车为我们的603亿乘客提供了7千2百万次的服务，覆盖了600万公里。 在298年，与76年相比，我们的产品线数量为2019％; 我们的航班数量是2018％； 我们的里程增加了5％，乘客人数增加了10％。”

Bilgili强调了他们在2019年根据七个战略目标开展的活动，并重点介绍了以下内容：“在“建立和完善公共交通综合管理系统”的标题下，这是我们的战略目标之一，确保交通完全融合，确保对公共交通的需求进行管理，我们制定并实施项目，以建立有效的检查系统并使私人运输制度化。 为此，我们使用业务计划软件确保了业务计划的最佳准备，确保了针对不同密度时段的快速适应，通过驾驶员车辆优化提高了效率，并根据乘客密度选择了车辆类型。”

我们开了69条新线

“在我们城市中与地铁集成的公交线路规划范围内，我们使用专用软件对专用线路和价格模型进行了准备和模拟。 通过响应乘客的需求并继续改善我们的公共交通服务网络，我们在2019年开设了69条新线路。”

我们提供了4千605笔支出

``我们利用市场上具有竞争力的成本优势，继续运营IETT的某些公交车的人员和维护服务，因此在伊斯坦布尔各地每天增加4次旅行。 随着服务的增加，旅客满意度得到提高，平均每月增加605万旅客。 使用这种模型，航程率从2％降低至1,94％，并且通过所有这些改进，在0,91年节省了2019亿土耳其里拉。”

我们节省了10万美元的燃油

“作为IETT，我们以年度公开招标的方式提供燃料。 与上次招标相比，我们的折扣率比泵的销售价格提高了2％，每年节省了大约10万土耳其里拉。 通过继续我们的日常工作，而无需到检查站对车辆进行年度强制检查，我们节省了大约700万土耳其里拉的燃料和人员。 此外，通过此应用程序，我们减少了空载里程和旅行损失。”

机械工程师室审核了我们的车辆

“我们在城市中的所有服务区域； 我们正在通过检查伊斯坦布尔人的信息，环境影响，可及性，安全性，舒适性，乘客服务，时间和便利性来为他们提供更好的公共交通服务。 在这种情况下，2019年，对IETT的所有服务区域和公共交通车辆共进行了2次检查，并进行了必要的改进。 除了IETT的检查员和维修公司之外，公交车的维修活动也受到独立机构机械工程师协会的审核。 审计的结果是，根据调查结果开始进行改进。”

我们先进的黑匣子系统

“我们还在2019年继续在我们的Metrobus车辆中扩展黑匣子系统。 我们还开始将黑匣子安装到我们在国际航班上运行的公共汽车上，而黑匣子以前只能在我们的都会公交车上使用。 由于有了黑匣子系统，我们现在可以通过鼓励经济，安全地驾驶，确定预防性维护需求来更准确地制定汽车驾驶员-驾驶员记分卡。 为了提高我们的服务质量，我们已经完成了Metrobus电梯和自动扶梯的维护和维修工作。 这样，我们将都市公交中的自动扶梯和电梯引起的投诉减少了43％。”

我们减少了参加人数

“我们的另一项活动是我们开始在Metrobus车辆中使用的安全驾驶系统。 我们已在车辆上激活了碰撞，跟进距离，关键进近，行车道违章和行人碰撞预警系统，这些系统在具有安全驾驶系统的地铁线路上使用。 这样，我们减少了因驾驶员错误而可能发生的事故。 我们在Metrobus的职业安全方面也取得了重大进展。 我们确保在车站入口处设置速度警告标志，沿着车站拉动铁丝网围栏，并提供安全驾驶培训。 我们制造了双组份道路涂料和新系统的重型屏障。 得益于这些改进，我们设法将事故数量减少了2018％，该事故数量在18,05年为每十万人次2019，在10,74年为40。 通过我们开展的改善活动，我们将公交车事故的发生率降低了2018％，这一数字在46年为每十万人次42次。”

投诉已减少

在153年至2015年期间，尽管与IETT有关的İBBALO 2018系列电话越来越多，但由于我们在实地采取的措施和改进，我们在2019年将IETT收到的申请量与2018年相比减少了4％。 与上一年相比，我们设法使每千次探险的投诉数量减少了11％。”

IETT在国家的应用示例

“我们作为 IETT 实施的成功应用程序被不同的国家采用。 在此背景下，2019年，来自8个国家和各公共交通协会的代表团到访IETT，并就我们的各项实践进行了比较会议。 在我们管理的 13 个车库中有治疗设施。 2019 年，我们的车库消耗了 142 万立方米的水，回收了大约 90 万立方米，我们已经回收了 63% 的用水量。 国际频道播出的纪录片《25 升》中介绍了 IETT 减少水足迹的努力，并被公众引用为“最成功的实践”之一。”

我们的9个女司机已经开始，我们将认证所有司机

“我们在2019年继续建立交通学院的努力得到了改善。 根据与UGETAM签署的协议，我们旨在为所有公共交通驾驶员，尤其是IETT员工提供培训和认证。 此外，我们预计将逐步建立该学院对全国所有运输专业人员的培训。 通过在IETT历史上首次招募女性驾驶员，我们确保了9名女性驾驶员开始工作。 我们为员工提供的培训为27 333个小时的课堂培训和12 194个小时的远程教育，共计39 527个小时。 因此，我们每人提供了大约8,3个小时的培训。 我们继续实施为IETT的驾驶员开发的基于绩效的工作分配模型。 通过基于绩效的工作分配模型中的更新，我们确保通过更新绩效标准来创建更公平的工作分配模型。 通过此应用程序，我们开发了一种新软件，该软件将使我们的驱动程序可以根据其性能选择自己的线路。 通过这种方式，我们将“停车违规”投诉减少了17％，将“恶劣行为”投诉减少了13％，将“路线违规”投诉减少了16％，同时将“准时率”提高了7％。 作为绩效发展系统的一部分，我们共奖励了73名员工，其中包括137名公务员和210名工人。”

演讲以小组的名义进行

在Bilgili演讲后，SuatSarı代表İYİ党组，MevlütÖztekin代表AK党组，Birkan BirolYıldız代表Cumhuriyet Halk党组，对IETT年度报告发表了意见。

演讲结束后进行投票。 经过投票，IMT大会批准了IETT的2019年度报告。