事态发展处于中间……高速火车项目是布尔萨在公共资源方面投入最大的一笔投资，最初目标很大，但存在一些问题。
其实...
在该项目中，布尔萨-耶涅谢希尔生产线的工作已经达到一定阶段。 铺路和高架桥的工作几乎结束。 一小部分仍留在隧道中。 该生产线的实现率已达到70％。
Bursa-Yenişehir线的基础设施工程即将进入上层建筑阶段，该阶段将由铁路铺设和电子系统形成。
但是......
Yenişehir-Osmaneli线路建设无法启动。
然而...
3月2019日，对Yenişehir-Osmaneli线的基础设施，上层建筑和机电系统以及Bursa-Yenişehir线的上层建筑和机电系统进行招标时，人们非常兴奋，甚至在XNUMX年宣布了静止驱动器的目标。
但是Ne
虽然招标于6月份完成，但由于外汇流入而出现了不同的经济形势，成本计算令人惊讶。 因此，该公司无法交付给获奖公司。
这是Bu
这导致布尔萨-奥斯曼尼高速火车被纳入经济计划。
在那之后...
总统战略和预算主席NaciAğbal说：“该项目可能会推迟，但最终决定是由TCDD总经理做出的”，TCDD总经理认为 İsa Apaydın已转换为。
现在...
TCDD正在寻找有关Bursa多年不耐烦地等待的高速火车项目的新解决方案。
首先 ...
基础设施工程基本完成，并且靠近铁路铺设阶段的Bursa-Yenişehir线路的建成工作重点关注。
我的意思是......
目前，TCDD计划在布尔萨和Yenişehir之间开通列车。
首先，根据经济情况采取行动来连接火车，这是另一种观点，该火车即使从奥斯马尼利到主要路线安卡拉-伊斯坦布尔也很短，也可以运行。
7火车在几分钟内到达机场
经济形势是TCDD最初将Bursa-Yenişehir列车而不是整个Bursa-Osmaneli高速列车路线投入运营的想法的主要原因。
和Y一样
应当补充的是，还考虑了AK党的布尔萨国会议员为复兴叶尼瑟希尔机场而发起的倡议。
这样......
人们认为通过增加7火车旅程的航线，为机场提供交通支持。
资源： Ahmet Emin Yılmaz – www.olay.com.t是
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