Doğan Yılmazkaya：如果在上面修路，就应该在下面建地铁。

争辩说，在首都都市区议会CHP集团副总裁Yılmazkaya性质，新建成的连接道路上纾缓交通“人在安卡拉，我们需要有铁路系统的广泛网络，以阻止汽车。

如果道路是在下一个轨道系统或轨道系统下进行的，那么应该做到，“他说。 Yilmazkaya在安卡拉的早上和晚上指出交通问题时说：

主要动脉不能消除交通负荷

Da Ankara的交通已经崩溃。 这个城市按照车辆安排。 没有一公里的自行车道，行人没有优先考虑。 铁路系统网络不足。 到达新医院会有困难。 目前，主要动脉不会在早上和晚上消除交通负荷。 这会增加。 新建的连接路径正在逼迫。 它试图在摩天大楼之间建立桥梁，使人口达到某一点。 这不是计划好的。 随着医院的开放，安卡拉的交通将陷入瘫痪状态。

做道路 - 扩展

伊斯坦布尔的交通图像现在可以在安卡拉体验。 这是土耳其汽车数量最多的省份。 除新建公路外，还应开发铁路系统项目。 如果道路建在顶部，则应在其旁边或下方建造铁路系统。 当城市医院、安卡公园和巨型建筑完工后，在安卡拉从一个地方到另一个地方将变成一种磨难。 修建和拓宽道路、桥梁并不能解决问题。 今天，即使是在大都会前面，早上和晚上的交通也很拥挤。 - 资源： 自由报