安卡拉高速火车事故中的闪存开发

每天13日星期五对安卡拉火车事故进行的调查扩大了范围，其中包括3名官僚，其中9名是工程师死亡。

安卡拉首席检察官办公室还包括关于疏忽指控的官僚。 3官僚，包括车库副主任，以嫌疑人的身份作证。

事故发生后被捕后被捕的运营官Sinan Y.说：“需要从1号线出发的高速火车已切换到2号线。 剪刀没有通知我有关生产线的变化。 9月XNUMX日之后，火车的货运完全交给了交换所”。

来自Haberturk的Fevzi Cakir消息，根据对嫌疑人的责任疏忽的调查，是针对该罪行进行的。 嫌犯的命运将由最终专家报告决定。

另一方面，检察官办公室在调查范围内向TCDD总局发出了一封重要信件。 在本文中，学习了关于事故和火车线路运行的重要问题。 其中一些问题如下;

• 根据什么法律，自09年2018月XNUMX日起开始执行YHT的接受和发送的命令（将命令交给剪刀店的命令）？

• 事故发生的线路上是否有信号系统？ 如何提供与火车的通信？

- 机械师需要使用哪条线？ 他有这方面的任何信息吗？ 他们必须得到通知吗？

- 有多少剪刀（火车火车官）值班？