伊兹密尔都会区2019年预算的15%用于交通投资

伊兹密尔的运输和环境投资
伊兹密尔的运输和环境投资

伊兹密尔市政府的2019年预算为5亿995亿里拉。 大都市预算的10%以上用于投资,比上一年增长了39%。 在议会进行了为期三天的马拉松比赛后,加上IZSU和ESHOT预算,2019年伊兹密尔地方政府用于该市的总支出成为9亿542亿土耳其里拉的官方支出。

大都会市议会批准了伊兹密尔大都会市的2019财年预算。 5亿土耳其里拉的预算中,有超过995%的投资分配给了39亿2亿土耳其里拉。 至此,大会为期三天的预算马拉松结束了。 周一,周二接受了IZSU总局的359亿2亿469万TL预算和352亿1万77万的ESHOT总局预算。 最后,随着伊兹密尔市政府预算的通过,人们同意伊兹密尔地方政府将为该市使用820亿里拉的支出预算。 大都会市政府9,5年的预算为2018亿5亿里拉,而IZSU和ESHOT的总预算被确定为450亿里拉。

感谢市长Kocaoğlu
CHP集团副主席BlentÇetinkaya在大会上致辞,感谢伊兹密尔自治市市长AzizKocaoğlu和市政管理人员,他通过与人民一起扎根他深厚的市政经验,提出了一种创新,可持续,负责,参与式的管理方法。 Çetinkaya表示,伊兹密尔大都会市是农业部在农业领域开展的项目的一个典范,“尽管该国经济紧缩,大都会仍继续进行战略计划中的所有投资。 NarlıdereMetro已启动。 他说,布卡地铁也将启动。

Çetinkaya注意到他们希望政府从与安卡拉,伊斯坦布尔和布尔萨相同的角度审视伊兹密尔,他的讲话总结如下:
“我们希望它能像我们所支付的税款一样多。 荣获可持续交通奖的我们的自治市成为该国的榜样。 在城市改造中,它在获得城市居民同意的情况下发挥作用,并向城市居民提供租金。 伊兹密尔大都会市政府是伊兹密尔模式的得益于伊兹密尔模式,这是15年来在伊兹密尔投资最多的公共机构,该模式以其公平,环保和独特的方法提出,旨在提高生活质量。 在2019年,它推出了适合该标题的程序。 我们愉快地进入明年”。

安卡拉没有结果
伊兹密尔市市长阿齐兹·科卡奥卢(AzizKocaoğlu)对议会中的AK党组织关于城市转型,海湾和凯梅拉特(Kemeraltı)法规的批评作出回应。 海湾的什么地方闻起来?” 说过。

Kocaoğlu市长表示他们希望第10年沿海计划获得加强海上运输的批准,并继续如下:
“我想在马维谢希尔建造一个码头。 我不能。 您是执政党的议员。 让我们为批准MavişehirPier制定计划。 自从我们与AK党的省主席AydınŞengül一起去了安卡拉之后,这边什么都没发生。 您说“文件中缺少”。 文件中没有缺少的内容。 10年后它将不会在文件中丢失。 您说“关于Kemeraltı的一切还没有完成”。 我们正在Kemeraltı修建一条雨水线。 自伊兹密尔成立之日起,我们就在土耳其共和国的历史上表现出了敏锐度,他花的钱就是我们花的安拉仆人。 他甚至都没有想到。 我们恢复了卡迪费卡勒的城墙; 我们没收了剧院的地方。 我们没收了该地区的房屋。 我们给所有人住房。 我们在Agora征收了35万里拉。 如果您现在尝试这样做,那么您将无法以350亿里拉的价格做到。 我们承担了伊兹密尔省所有发掘工作的90%的费用。 6万里拉。 每年,我们都会为土耳其文化部专门提供资金支持。”

两个例子都是中心
在在想要把他的手,他的良心比任何人,伊兹密尔市区重建努力的Kocaoglu总统面对批评“,当涉及到城市转型的主题将在这里终结。 因为土耳其是没有这样的例子。 我们在Uzundere和Örnekköy实施了它。 “5800已经进行了城市转型”他说,环境与城市化部宣布的一项研究不是城市转型。 对同一区域进行一定程度的建筑物更新,并集中注意力。 我们不是在谈论建筑改造。 在城市转型中,我们正在谈论通过增加社会强化区来创造城市。 Uzundere和Örnekköy。 你有Yenitepe山体滑坡。 从山体滑坡中删除了一份新的地质报告。 是否有必要分享省银行25以建造高层建筑并感染公众? 那里没有人。 例子在中间。 伊兹密尔也看着我们做什么,并在Yenitepe。 社会评估城市转型是如何完成的。

运输和环境投资不会放缓
城市基础设施,环境管理和运输投资在伊兹密尔市政府的预算中获得了“最大份额”,与上一年相比增长了10%。 2019年预算的26%用于城市基础设施,包括Homeros Boulevard-Otogar连接道路,高速公路立交桥,溪流上的车辆和人行天桥,沥青涂层,运输道路的维护和翻新以及新的分区道路等投资。 运输投资(其中大部分由铁路系统项目组成)获得了预算的15%,环境投资15%,社会团结和卫生投资11%。

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