伊斯坦布尔海上巴士公司(İDOA.Ş.)停飞国内航班,理由是它们已经损坏了该航班,从而产生了冷水淋浴效果。
根据SÖZCÜ的ÇiğdemTOKER的报告,该活动于2011年开始讨论İDO的私有化,该组织提供海上公共交通。
有传言称,IMM将其以861亿美元的价格转让给了Tepe-Akfen-Souter-Sera合伙企业,并在该点失去了收入。 JaleÖzgentürk昨天在Hürriyet写道,İDO有望在本周向公众发表详细声明。
让我们看看他们如何解释收入损失的真正原因是AKP的中央或地方政府的做法?
与此同时,我已经了解了伊斯坦布尔人民的具体知识。
任何2百万美元
停售了三艘在IDO停靠的线上行驶的船只。
这不是一个温柔的。
发布船舶买卖公告的网站 http://www.nautisnp.com’da.
OruçReis,Kaptan Pasha,Seydi Ali Reis高速轻型客船的销售照片低于现场。
每艘船要价2万美元。 这三艘船的共同特点是它们于1997年在挪威建造。
他们三人均在IDO总局BinaliYıldırım议长的领导下投入服务。
当IDO在2011年私有化时,宣布所有权仍保留在IMM中。
谁可以出售这些船,然后谁将有他们的收入?Satış
不管IDO本周将发表什么声明,似乎都可以确定以下几点:
IMM的账目是针对没有保留它的社会的。
不要忘记:IMM将使这条私有化收入Unut的地铁线路
来源: www.sozcu.com.t是
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