1915Çanakkale大桥的挖掘和打桩工程完工

交通运输和基础设施部长M.贾希特TURHAN，18月2022排开完成1915达达尼尔海峡大桥的服务，基金会旨在提高开挖及打桩工作中海开展后，表示，恰纳卡莱海峡两岸在进入桥服务的旅行时间将减少到6分钟。

Turhan部长在1915年Çanakkale桥的LapsekiŞekerkaya和GeliboluSütlüce建筑工地进行了观察。

Turhan在这里的讲话中说，这座桥包含Kınalı-ÇanakkaleSavaştepe高速公路的一部分，该高速公路将连接北马尔马拉高速公路和伊斯坦堡-伊兹密尔高速公路。

Turhan在提供有关桥梁正在进行的工作的信息时说：

“该工程将继续在Malkara Junction，Gelibolu，Sütlüce和LapsekiŞekerkayaUmurtepe之间的101公里路段继续进行。 截止到今天，为改善基础而在海中进行的挖掘和打桩工作已经完成，特别是在该项目最重要的1915Çanakkale桥上。 同样，要放在这些基础上的沉箱制造活动也告一段落。 到今年年底，将在亚洲和欧洲一侧的桥基上放置在干船坞中制造的沉箱，该沉箱由两个部分组成，桥腿将在此基础上建造。

“它将连接北部马尔马拉与南部马尔马拉和爱琴海”

Turhan表示，这座桥将有2×3车道，并继续如下：

“甲板宽度将为45米，甲板高度将为3,5米。 两只脚都将在欧洲一侧下方37米和亚洲一侧下方45米处与地面交汇。 在项目范围内，有1个悬索桥，2个引桥高架桥，4个钢筋混凝土高架桥，10个地下通道桥，33个立交桥，6个桥梁，43个地下通道和115个不同大小的涵洞，12个交叉点，4个公路服务设施将包括2个维护和运营中心以及6个收费站。 我们桥梁的建造完成后，它将把北部的马尔马拉地区与南部的马尔马拉地区，爱琴海地区和西地中海地区连接起来。”

“达达尼尔海峡两岸的旅行时间将减少至6分钟”

Turhan回忆说，这条路线上的现有交通工具是由海上运输车辆提供的，他说：

“在正常情况下，大约运输时间为一个小时，而在高峰时间和白天，此时间最多为5小时。 随着该项目的调试，达达尼尔海峡两岸的旅行时间将减少至6分钟。 来自欧洲并前往爱琴海地区的交通将通过这座桥在很短的时间内到达爱琴海地区和南马尔马拉地区，而无需等待海上交通工具或游览博斯普鲁斯海峡和海湾。”

Turhan，18 2022 XNUMX是人们想要完成服务表达的历史桥梁。

“高速公路环系统将完成”

Turhan，提醒该项目是通过构建 - 运营 - 转移方法完成的，继续他的话如下：

“在该项目完成之前，不会将公共资源用于该项目的建设。 完成后，流量通过量与保证流量之间的差额将提供给负责公司。 如果我们的预测和远见是在开放后的4-5年内实现的，我希望我们的目标是在这条路线上达到保证的车流量，因此，当我们到达此车流量时，我们不必付出任何保证。 该项目的另一个特点是，随着本部分的完成，我们将在该项目之后立即建造Lapseki和Savaştepe之间的部分以及Malkara Junction和Kınalı之间的部分，从而完成连接马尔马拉地区南和北马尔马拉的高速公路环线系统。

“我们正在实现使世界嫉妒的项目”

Turhan部长强调说，考虑到该国对旅游业，工业，农业以及国内和对外贸易的贡献，该项目对于该国非常重要。他说：``作为100年前在这里争取独立的祖先的孙辈，我们正在为这里的未来而奋斗，我们实施了使世界羡慕的项目。 他说。

土尔汗部长在交通和基础设施部，公共和私营部门伙伴关系区域首府拉普塞基服务大楼中收到了关于该项目的简报，并用属于GESTAŞ的一艘船控制了海上的一些工作，由州长OrhanTavlı和AK党Çanakkale副主席Jülideİskenderoğlu陪同。

来源： www.uab.gov.t是