15 18.5十亿欧元铁路部门投资

运输,海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰(Ahmet Arslan)表示:“土耳其是继中国之后铁路建设最多的国家。 我们的目标是到2023年完成大约11条700公里的高速铁路和高速铁路,并连接该国42个省。” 说过。

今年举行的第十和最后四天的UIC高速铁路世界大会暨展览会,五月08 2018拜访商务部在Congresium运输安卡拉商会,海洋事务和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰开始参与。

“由于土耳其是一个转运中心位置”

阿尔斯兰在开幕词中讲话; 他说,由于土耳其在亚洲,欧洲,地中海和黑海的地位是该盆地盆地的交汇处,该地区的社会,土耳其是文化和经济基础,他将其定义为欧洲和亚洲的自然中心。

历史悠久的丝绸之路位于土耳其的心脏地带,飞行3-3,5小时,没有指向阿尔斯兰的地理信息,可以向大约60个国家的东西方向飞行,该国东西向,并表示南北轴线是最重要的中部国家。

阿尔斯兰,公路和铁路走廊,亚欧连接吸引了最重要的交通选择,土耳其的高速铁路和铁路行业应强调全球供应特征。

国会在决定该地区的需求,高速铁路技术,技术和阿尔斯兰强调,充当的做法可持续共享,永续的平台,叫我们大会的重要成果,分享竞技操作的信息。

Mal 50铁路全年被忽视现在是一项国家政策“

土耳其阿尔斯兰认为,在已被忽视50年的铁路中必不可少的重要地位。回顾土耳其2003年以后,这一问题已成为国家政策,并表示已进行了投资。

铁路公司Arslan提供了迄今为止在土耳其进行的投资的信息,该公司称其载有40万人乘坐高速火车。

阿尔斯兰说:“计划在明年完成安卡拉-西瓦斯高速铁路线,并在两年内完成安卡拉-伊兹密尔高速铁路线,因此,我们的目标是完成连接丝绸之路路线上的小亚细亚和亚洲国家的铁路走廊最重要的轴线之一。” 他说。

“在11公里铁路线上的工作仍在继续”

HalkalıArslan表示,从Kapıkule到230公里的高速铁路线的招标程序仍在继续,他们将完成使伊斯坦布尔郊区线达到地铁标准的工作,并在年底建造另一条高速列车线。 因此,直到年底Pendik站的安卡拉-伊斯坦布尔高速火车也将进入Haydarpaşa站,这是伊斯坦布尔铁路的象征。

盖兹(Gebze)-萨比哈·格肯(SabihaGökçen)机场-亚沃兹苏丹塞利姆大桥(Yavuz Sultan Selim Bridge)-第三机场-伊斯坦布尔的第二条走廊,这将为增加亚洲和欧洲之间的货物运输提供服务。Halkalı 说是铁路建设项目编制的最后阶段。

土耳其正在运营的数千条高铁线,到达表示Arslan的213公里,修建3条798公里的铁路,修建11 582公里的铁路,称已进行了招标和项目准备工作。

'21已经从8物流中心委托,5的建设正在继续“

遍布全国的阿尔斯兰(Arslan)是买方,例如拥有高速火车网络,而该国则强调要与铁路网络的两侧相连,因此土耳其的巴库-第比利斯-卡尔斯(Baku-Tbilisi-Kars)铁路线曾被告知,洲际将用高速铁路线加固这座桥。

Arslan解释说,他们还实施了可以提供物流部门所需的所有服务的物流村,并指出21个计划中的物流中心中的8个已经投入运营,其中5个正在建设中,其他处于项目阶段。

“目标是使所有线路通电并发出信号”

阿尔斯兰(Arslan)刷新了90%的土耳其铁路网,说他们增加了100%的电气和信号线,具体如下:

“我们的目标是在2023年之前使所有线路电气化并发出信号,从而使我们从铁路部门获得的运营效率最大化。 同时,考虑到铁路业形成的区域市场,我们国家在私营部门方面建立工厂和转移生产方面已变得很重要。”

锡瓦斯(Sivas),阿达帕扎里(Adapazari)和埃斯基谢希尔(Eskisehir)是“铁路工业之都”,其身份指向阿帕帕里里(Araplan)的国家高速火车埃斯基谢希尔(Eskişehir),国家电动和柴油火车组。

“多年来,15已在铁路部门投资了18.5亿欧元”

阿尔斯兰,最后15年,铁路部门18,5十亿欧元有关注的总投资,它4,7十亿欧元的高速铁路项目,如果715欧元下划线他们什么花高速铁路项目。

强调直接乘火车直达7个省的省份覆盖了33%的人口,阿尔斯兰说:

“到2023年,我们将在铁路领域再投资39亿欧元。 我们计划投资约80亿欧元,占其中的31%,用于高速和高速铁路项目。 随着新线的开通,我们将把我国的四个角落与高速和高速火车线路连接起来。”

Arslan表示,由于出行时间,速度和舒适性的原因,首选高速火车的比例为73%,满意率超过99%。

YHT的Arslan,Ankara-Eskisehir线铁路运输的乘客人数因此从8位上升到72%,并强调指出,其中的Ankara-Konya成为YHT占旅客总数的66%。

“土耳其是中国最大的铁路建设在我国仅次于中国”

继中国之后,土耳其最大的铁路建设阿尔斯兰(Arslan)强调说,在现存国家中,2023年的目标约为11 700公里,完成高速和高速铁路线,该国将连接42个省。

预计到2023年将达到87万的阿尔斯兰表示,他们决心将土耳其77%的人口列为快速列车,并表示将继续以这种方式为自己服务。

在切断开幕式后,UDH部长Arslan参观了TCDDTaşımacılıkA.Ş。开设的展位,并收到了公司官员提供的信息,并在展位中使用了YHT模拟器。

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