Safiport在海上和陆地之后增加了铁路到港口

Safiport海上和陆地港口，铁路又加了一句：使用Limancılık服务，陆地和海上航线，铁路以及在所有运输领域Safiport代林杰以积极的方式服务，建立联运物流中心。
Safiport Derince是火车站罕见的港口之一，提供海陆铁路之间的交通服务。
德林斯港是铁路通过改组工程运送到码头的唯一港口，也增加了铁路，这是港口海陆之间货物装卸的第三站。 因此，它实现了一个将提供从远东到欧洲和非洲的综合服务的组织。
我们可以付出更多的代价
除了新的政府政策对港口业务的发展以及土耳其国际和区域铁路业务的压力将增加Safiport主席Hakan Safi的重要性外，土耳其的约75亿美元记录了来自欧洲和亚洲之间运输量的应收账款。 哈坎·萨菲（Hakan Safi）在继续就这一问题发表声明时说了以下内容。
哈坎萨菲解释说，应该减少目标，以实现所指出的目标。
在发展部10。 至于加强土耳其的物流位置，在发展规划中所述，我们知道，旨在成为能与世界竞争。 法律对土耳其国家铁路局铁路运输自由化的范围内，土耳其将开放给私人运营商和网络宣布将提供铁路运输的自由化。 当然，要实现这些目标; 这将有可能降低物流成本，减少运输时间并确保多式联运的传播。 因此，我们希望加强铁路运输，因为它包含在发展计划中。 我们的港口已经是一个拥有各种设备和功能的港口。 从这个角度来看，我们专注于物流和铁路投资，我们正在建立我们的多式联运物流中心，如Safiport Derince。
1 MILLION TONE CONNECTION MADE
Safiport出来说明他们4万吨，代林杰目标哈坎·萨菲货运铁路的，直到今年2019 1万吨是年底也宣布建立连接。 萨芬，负载可以在2016，2017年中期的自动堆垛起重机上轨（RMG）的负载加到这将是在港口准备在今年第二季度的轨道来处理。
由于这些起重机8轨道线，2陆线可以同时处理。 土耳其将在RMG（轨道式龙门起重机）起重机将被命名为感谢节省时间双赢速运第一。