伊斯坦布尔坐在赛道上

伊斯坦布尔步入正轨：旨在为城市公共交通提供经济，舒适和安全的服务的伊斯坦布尔市政府正在实施许多项目。 它的口号是“地铁无处不在的地铁”，目的是增加铁路公共交通系统的数量，但目的是为世界领先的大都市提供不间断的运输服务。
在大都市中，通过说伊斯坦布尔将步入正轨加快了都市的投资，并且实现了共和国历史上最大的都市投资，因此进行了研究以确保到2023年为止，每个地区和每个街区都可以通过都市进入。 旨在实现全面运输一体化的伊斯坦布尔将拥有来自世界许多发达城市的更长，更现代的运输系统。 为此，公民在几分钟内旅行的目标正在逐步接近。
今年，4正准备推出不同的地铁线路。 这是地铁将进入megacenterİşte的地方
走向无人驾驶的地铁
工程完工后，Üsküdar-Sancaktepe地铁线将成为我国第一条无人驾驶地铁线。 这条线将把20公里的距离缩短到26分钟，将是安纳托利亚一侧的第二条地铁。
斯屈达尔，Fıstıkağacı，Bağlarbaşı，Altunizade，Kısıklı，Bulgurlu，于斯屈达尔，大巴扎，Yamanevler，打火机，Ihlamurkuyu，Altınşehir，伊玛目Hatip中学，Dudullu，Necip法齐尔，在哪里16站居住与将达到他们在很短的时间想点路线Çekmeköy/ Sancaktepe公民。

从Kartal到Kaynarca 8分钟
安纳托利亚一侧的第一个地铁 Kadıköy-在Kartal-Kaynarca路线（这是Kartal地铁线的延续）上的工程继续进行而没有减慢速度。 当雅卡奇克，彭迪克和卡那卡的工程完工后，车站的数量将增加到19个，线路的长度将增加到26,5公里。 也 KadıköyKannarca之间的旅行时间将减少至38,5分钟。 Kartal-Karnarca公路最多行驶40分钟，而下降到8分钟。

Halkalı Gebze Marmaray Surface Metro
Marmaray 29是共和国历史上最大的交通项目之一，于10月2013投入运营。 在3这条赛道的地下（斯屈达尔和西鲁克兹和耶尼卡皮）和地上2（Ayrılıkçeşme是，Kazlıçeşme）有站。 分离喷泉Kazlıçeşme之间旅行时间由总18分钟。 要在2016中完成的项目 Halkalı Gebze Marmaray Surface Metro建成后， Halkalı115分钟后即可轻松到达。
随着Marmaray项目的实施，线路总长度将达到76公里，而Gebze-Halkalı 2-10将每分钟制作一次。 该系统计划在完全投入使用后每小时向一个方向运送75千名乘客。
63,5公里线上的车站如下： Halkalı凯末尔，库科切梅切，Florya，耶西勒廓伊，的Yesilyurt，阿塔科伊，Bakirkoy市，詹卡亚，宰廷布尔努，Feneryolu，GöztepeErenköy，Suadiye酒店，博斯坦哲，Küçükyaliİdealtepe，Süreyya海滩的Maltepe， Cevizli，祖先，处女座，鹰，海豚，Pendik，Kaynarca，造船厂，Guzelyali， Aydıntepe, İçmeler，图兹拉，Cayirova，法提赫，奥斯曼加齐，盖布泽。

从Mecidiyeköy到Çamlıca的缆车
乘坐缆车将在Mecidiyeköy和Camlica之间提供服务，公民将只能欣赏博斯普鲁斯海峡的景色。 22将在一公里的距离内停止10。 Mecidiyekoy酒店，Zincirlikuyu，Altunizade，K.Çamlıca将被移到每小时6万人，路径将包括b.çamlı清真寺站。
MecidiyeköyCamlica缆车线将连接安纳托利亚一侧与欧洲一侧，计划于今年开放。
这次旅行将包括旅游小屋以及双方之间的交通，并将为旅游业提供支持。

欧亚大陆隧道结束
欧亚大陆隧道工程（伊斯坦布尔海峡公路管道穿越工程）将连接亚洲和欧洲两侧的海底公路隧道。 欧亚大陆隧道将在Kazlıçeşme-Göztepe线提供服务，伊斯坦布尔交通繁忙，总长达14,6公里。
由于该项目的建设进度比预期的快，预计将于今年年底投入运营。 工程完工后，在伊斯坦布尔交通十分繁忙的路线上，旅行时间将从100分钟减少到15分钟，从而享受安全舒适的旅程。 它还将有助于减少环境和噪音污染。

目标：2019 km与400对齐
伊斯坦布尔拥有8年的历史，是亚洲和欧洲文明之间的桥梁和经济中心，是世界第六大城市，吸引了最多的游客。 拥有500年世界第二古老的地下公共交通系统，现代城市轨道交通系统于6年在伊斯坦布尔开始运营。
伊斯坦布尔于4年启用了第一个带有Taksim-2000.Levent线的地下地铁系统，截至2014年，伊斯坦布尔的铁路系统网络超过140公里。 遵循伊斯坦布尔大都会运输总体规划，该规划的目标是到2019年将现有铁路系统的线路延长至400公里，并从长远来看扩大至776公里。 通过这些投资，伊斯坦布尔人民将获得适合现代生活的安全舒适的公共交通，铁路系统在交通中的份额将大大增加。