当伊斯坦布尔海峡改变时，价格保持不变的土地仍然存在

当卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）发生变化时，价格上涨的土地依然存在：组织了一些广告活动，声称“卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）与伊斯坦布尔相邻”，人们对在库斯科（Küçükçekmece）和巴萨克希尔（Başakşehir）新建的房地产抱有更高的期望。 都浪费了。
自2011年以来，卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）被称为“疯狂项目”。 尚未就将黑海和马尔马拉河联合起来的项目宣布正式路线。 尽管最初称它为Silivri，但后来针对Kanal Istanbul讨论了KüçükçekmeceBaşakşehir和Arnavutköy系列。
通过这个地址宣传视频，照片出现了。 今年，该项目的公告预计将在前一天拍卖，头部再次感到困惑。 交通，海事和通讯部长Binali Yildirim表示，这条路线将改为Kanal Istanbul。
部长认为频道的地方将会改变
由于专家所做的工作，对网站的区域产生了犹豫，因此将再次讨论该路线Yıldırım部长说，从一开始就需要处理这个问题。 我不希望我们的公民对此过于仓促，他们不应该失望。 “让我们来这里吧，让我们在这里进行攻击”等等。 然后他们不怪我们，我们还没有路线。 有些路线在空中飞行。 当我说我出去的时候，'这是我们的路线'，这对我们来说就是路线，“他说。
渠道营销
迄今为止，在Küçükçekmece和Başakşehir进行的新房地产项目中，使用了'Kanalİstanbul'邻居'，并且增加了对公民保费的期望。 在新项目的响应视频中，伊斯坦布尔频道在网站上的促销中得到了强调，该项目被用作营销工具。 它不仅是住宅，也是伊斯坦布尔地区的土地价格。 该地区的价格上涨了7-8。 今天，仍然有互联网广告，以及土地销售'伊斯坦布尔海峡景观'的房地产办公室被称为。
广告工具
房地产住房房地产投资信托基金总经理Murat Kurum在Başakşehir开发项目并拥有一块土地，表示通过Kanal Istanbul实施销售政策是不正确的。 注意到官方公告尚未公布，“房地产住房未经授权。 我们为在伊斯坦布尔建立的新城市项目制定了总体规划，并提交给环境和城市化部。 这个城市没有义务与运河相邻 在18年，在Başakşehir生产住房的Fuzul集团副主席EyüpAkbal表示，FKanalİstanbul成为该地区的广告载体并创造了附加值。 虽然该频道没有通过Başakşehir，但该地区并没有太大的损失。 3。 机场，3。 连接道路和城市医院等大型项目为该地区增添了价值.köprü
消费者索赔
房地产法律协会主席律师阿里·古文斯·基拉兹（AliGüvençKiraz）表示，新的《消费者法》也对公司的广告进行了监管。他说：“如果公司说该项目毗邻卡纳尔伊斯坦布尔，或者可以看到海峡的景色，那么现在路线已经改变。 购房者起诉消费者法院“不当得利”。 专家确定价值。 如果由于卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）的原因而以超过其实际价值的价格出售了房产，那么买家想赔偿这一损失。 另一方面，在个人销售中，根据《义务守则》提起诉讼。 例如，如果某人以与卡纳尔·伊斯坦布尔（Kanal Istanbul）相邻的方式购买了一块土地，则如果1年未过，他可以将其归还。 如果已经过了1年，这次他以被误导为由提起诉讼。 再次，专家将发现损坏，”他说。
营销工具
TSKB房地产评估总经理MakbuleYönelMaya表示，Kanal Istanbul项目的渠道变更研究将极大地影响该地区的房地产价格。 Maya，在Arnavutköy的最后一个4年度的kadar平方米，30磅220的平方米价格砸到里拉。 然而，伊斯坦布尔不是价格上涨的唯一原因。 3。 Bridge和3。 截至第一次起，两个主要的大型项目，如机场，是影响该地区土地价格的主要动态。 这两个项目目前都在建设中，随着施工进度的增加，土地价格上涨。 Kanal伊斯坦布尔被用作一种工具，无法确定它是否更真实或更不能作为营销工具。 我怀疑路线变化是否太大。 他说，对另一个行程来说，这将是非常令人惊讶的。
Kanal伊斯坦布尔项目将联合黑海和马尔马拉。 Kanal伊斯坦布尔计划建在400米宽，43公里长和25米深。 6桥将在Canal Istanbul项目上建造，6将在500建筑中建造。 虽然估计该项目可能首先花费10十亿美元，但预计这一数字还会增加。