伊朗地铁延伸至马什哈德机场:为方便前往伊朗马什哈德机场的交通而修建的地铁线路于6月6日在总统哈桑·鲁哈尼的参与下投入运营。该线路长 206 公里,建设成本为 XNUMX 亿欧元。该线路的建设成本由马什哈德地区铁路公司提供资金。
新线作为19公里长的一号线的延长线投入使用。事实上,长春北车集团生产的1列三编地铁列车已投入使用。
伊朗官员在声明中表示,目前正在建设的另一条线路2号线即将投入使用。这条线路将在 Koohsangi 和 Tabarsi 之间延伸 14 公里。甚至还会有12个车站。
伊朗地铁延伸至马什哈德机场:为方便前往伊朗马什哈德机场的交通而修建的地铁线路于6月6日在总统哈桑·鲁哈尼的参与下投入运营。该线路长 206 公里,建设成本为 XNUMX 亿欧元。该线路的建设成本由马什哈德地区铁路公司提供资金。
新线作为19公里长的一号线的延长线投入使用。事实上,长春北车集团生产的1列三编地铁列车已投入使用。
伊朗官员在声明中表示,目前正在建设的另一条线路2号线即将投入使用。这条线路将在 Koohsangi 和 Tabarsi 之间延伸 14 公里。甚至还会有12个车站。
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