3。 一座千年抗震桥梁

1. 这座桥抗震一千年：计划于2016年3月开放的第三桥工程将继续全速进行。 当局说：“它的建造可以承受276公里的风速和一千年的地震。”

Yavuz Sultan Selim桥的建设与北马尔马拉公路（正在缓解伊斯坦布尔的交通）一起正在建设中，即将结束。 官员表示，这座桥梁将经过一万吨的火车，可承受一千多年一次的10公里风速和地震，并计划于276年2016月开放。 官员向Beyoğlu市长Ahmet Misbah Demircan提供了信息，后者检查了现场工程，官员表示，桥梁上使用的钢丝绳中的钢丝总长为124公里，足以将世界包裹三遍。

最近的FAY LINE 65 KM
距第三桥最近的断层线（北安纳托利亚断层线）距离酒店3公里。 尽管如此，官员们表示，这座桥是根据针对地震确定的规范建造的，并且是根据一千年一次的地震设计的。

20％的区块是由铁制成的
官员们强调塔在地下的深度为20米，官员说：“地基的直径为20米。 除地面为安山岩外，还向混凝土中添加了石灰石。 这填充了混凝土的所有孔。 另外，大约20％的混凝土块由铁组成。” 他说：“第三桥国表示，土耳其共和国拥有艾哈迈德·米斯巴·德米尔坎（Ahmet Misbah Demircan）的骄傲。

结构性养育生命100年
第三桥上有100条悬索，其结构疲劳寿命为3年。 绳索由直径68毫米的金属丝连接而成。 在带有倾斜悬索的桥上，通过组合七根直径为7 mm的钢丝来形成缆线股。 这些绞合中的5.2个合在一起形成电缆。 当这些电缆中的导线首尾相接时，长度达到了151 124 km。