从日本到海湾大桥是一支特殊的团队

来自日本的特别小组将前往海湾大桥：来自日本的特别小组将在本月底拆除在海湾大桥上折断的绳索。

高速公路项目的伊兹密特海湾过桥将伊兹密尔的高速公路行程减少至3.5小时，其中一条走道绳索断掉后，腿和走道的地面连接部分被拆除。

但是，来自日本的团队将拆除位于两条腿之间并从连接点悬挂的一侧悬挂在海中的走道和绳索。 这个团队是在月底创建的，将在土耳其报道。
停止出口伊兹密特湾的船只

21月XNUMX日，星期六，连接伊兹密特海湾跨海大桥两侧的电缆之一称为狭小通道，该电缆将带领团队在拉动将要放置甲板的主要绳索时从连接点断开。

事件发生后，据称对事故负责的日本总工程师岸一良一也写了一封信自杀身亡。 由8根重达14吨的钢缆组成的走道从雅洛瓦·赫塞克海角的脚的上连接点断开，没有死伤人员，通往伊兹密特湾的船出入口也停了一段时间。

由于对日本公司的专家进行了检查，20因为在Hersek角和DilovasıCape之间的脚和土地之间的猫的日常工作而被移除。
日本公司成立了团队

由于他们的联系是由同一家当地公司制造的，因此决定改变它们。 然而，拆除桥梁之间的绳索和电缆并没有开始，因为它需要一个经验丰富的特殊团队。

这家日本公司组建了拆除团队，并开始在国外制造新的连接零件。 日本专家小组将在本月底向土耳其提供特殊设备，在伊兹密特湾水中发现的整个kediyol的一侧将撤离该小组，在安装新的接头后，将再次在与上述相同的路线上开枪。 由于拆除这条线的风险很大，伊兹密特湾的出入口将暂时关闭。